sábado, julio 31

El circuito “Enzo y Dino Ferari” de Imola, sede del Gran Premio de la Emilia Romaña en Italia, que debe su nombre a la región en la cual está ubicado el trazado, vio nuevamente como la escuadra Mercedes, que parecía que era superada por su par de Red Bull, en Imola, volvió a ponerse la capa de héroe y con Lewis Hamilton a la cabeza, terminó por comandar nuevamente la clasificación de la Fórmula Uno.

Imola, un escenario de los tradicionales, de la “Vieja Escuela”, con sus curvas traicioneras, angosto y con las limitaciones de no pisar fuera de un viraje por la posible sanción de que le saquen el tiempo, vivió una jornada de clasificación bien movida. Comenzó con el despiste de Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), que no pudo salir airoso de la variante alta y terminó golpeando de cola contra las defensas, dañando toda la suspensión trasera y terminando allí su posibilidad de seguir girando. En esa primeta tanda, Valtteri Bottas (Mercedes), seguía mostrando sus ánsias de estar arriba y lo proponía desde un registro de 1m14s926/1000, dando a conocer que lo visto en Sakhir con la inestabilidad de Mercedes, era cosa del pasado y que con nuevas piezas desarrolladas por el equipo, los autos negros volvían a brillar como una estrella de la marca.

Ese dominio se mantuvo hasta el final, aunque esta vez fue Lewis Hamilton, quien tomó la responsabilidad de salir airoso en Imola y con su neto de 1m14s411/1000,quedó al tope y registró su pole 99°, un hecho inédito en la Máxima Categoría. Lo consiguió por delante de un sorprendente, Sergio “Checo” Pérez (Red Bull) que sobre el final, quedó como escolta a 035/1000 del líder y por delante de Max Verstappen (Red Bull), que completó la trilogía de los más veloces a 087/1000. Charles Leclerc (Ferrafi) fue cuarto a 329/1000, en tanto su compañero, Carlos Sainz (Ferrari), quedaba fuera del grupo de los 10 mejrores y por muy poco. Tampoco, fue el mejor día para Fernando Alonso (Alpine) ubicado en el 15° lugar.

Mañana, la segunda competencia del año, se disputará desde las 10.00 (Hora Argentina), sobre 63 vueltas para completar 309,267 kilómetros y lo hará sin la presencia de público en el escenario de 4.909 metros y con 21 curvas por superar.

La grilla de partida en Imola

POSPILOTODR.EQUIPOCHASISMOTORTIEMPOALE
1Lewis Hamilton44MercedesW12Mercedes1’14″411
2Sergio Pérez11Red BullRB16BHonda1’14″446
3Max Verstappen33Red BullRB16BHonda1’14″498
4Charles Leclerc16FerrariSF21Ferrari1’14″740
5Pierre Gasly10AlphaTauriAT02Honda1’14″790
6Daniel Ricciardo3McLarenMCL35MMercedes1’14″826
7Lando Norris4McLarenMCL35MMercedes1’14″875
8Valtteri Bottas77MercedesW12Mercedes1’14″898
9Esteban Ocon31AlpineA521Renault1’15″210
10Lance Stroll18Aston MartinAMR21Mercedes
11Carlos Sainz55FerrariSF21Ferrari1’15″199
12George Russell63WilliamsFW43BMercedes1’15″261
13Sebastian Vettel5Aston MartinAMR21Mercedes1’15″394
14Nicholas Latifi6WilliamsFW43BMercedes1’15″593
15Fernando Alonso14AlpineA521Renault1’15″593
16Kimi Räikkönen7Alfa RomeoC41Ferrari1’15″974
17Antonio Giovinazzi99Alfa RomeoC41Ferrari1’16″122
18Mick Schumacher47HaasVF-21Ferrari1’16″279
19Nikita Mazepin9HaasVF-21Ferrari1’16″797
20Yuki Tsunoda22AlphaTauriAT02Honda

SANCIONES:

Compartir.

Leave A Reply