La etapa inicial del Rally de Turquía, con seis tramos y 159,14 kilómetros por recorrer, por caminos con mucha piedra suelta y ripio, que fueron una tortura para los neumáticos, no dejó de castigar a ningún protagonista y mostró cambios en la punta según fuera el tramo. Por su parte, la lluvia hizo su parte en el segmento Cetibeli, de 38,15 kilómetros, poniendo su cuota incertidumbre sobre el resultado final. Jari Matti Latvala (Toyota), hizo el gasto inicial en la primera mitad, hasta que en un viraje se fue del camino y golpeó una piedra, que le arrancó el paragolpe trasero, el difusor y además le dejó secuelas en la pontón trasero, cayendo al octavo lugar en la general.

Allí, aprovechó el finlandés, Esapekka Lappi (Citroën) para situarse en la punta y llegar hasta el final como líder, que le recompensa la irregular primera parte del campeonato, aunque no estuvo exento de golpes de piedras y de la copiosa lluvia caída, que convirtió en un verdadero “jabón” la parte final de la etapa inicial. Otro que tuvo problemas fue Daniel Sordo /Hyundai), peleando con problemas en el turbo al comienzo y recuperando parte del terreno en la segunda mitad, para ubicarse en el sexto lugar final, superando a los Toyota de Kris Meeke y Ott Tanak. El líder del certamen, rompió la goma delantera derecha y perdió 1m18s, llegando al final con la goma rota, decidiendo no cambiarla en el tramo.

Buen trabajo del equipo Hyundai, con Thierry Neuville tercero y Andreas Mikkelsen quinto, con la cuña de Teemu Suninen (Ford Fiesta), cuarto, dando motivos para que Malcolm Wilson, estuviera atento a su accionar.

Asi recorrió varios kilómetros, Jari Matti Latvala con su Toyota golpeado en la parte trasera, tras arrancar el paragolpe trasero y el venturi, además de la rotura de gomas.

Dentro de la WRC2-Pro, el líder es Jan Kopecki (Skoda), por delante de Gus Greensmith (Ford Fiesta) y desertó tras un vuelco, Kalle Rovanpera (Skoda), en tanto entre los WRC2, lidera Kajetan Kajetanowicz (Skoda) por delante de Marco Bulacia (Skoda) y Favio Andolfi (Skoda). Mañana la segunda etapa, será de 110,10 kilómetros, con dos pasadas a los tramos: (Yesibelde, 33 km), desde las 2.50 (hora argentina), (Datca, 8,75 km) desde las 4.08 y (Kizlan, 13,30 km) desde las 5.06.

Clasificación del Rally de Turquía 2019 tras TC7:

PosPilotoCopilotoCocheTiempoDif. 1º
1.E. LappiJ. FermCitroën C3 WRC1:59:53.7
2.S. OgierJ. IngrassiaCitroën C3 WRC2:00:11.4+17.7
3.T. NeuvilleN. GilsoulHyundai i20 WRC2:00:12.1+18.4
4.T. SuninenJ. LehtinenFord Fiesta WRC2:00:38.1+44.4
5.A. MikkelsenA. JaegerHyundai i20 WRC2:00:57.8+1:04.1
6.D. SordoC. Del BarrioHyundai i20 WRC2:01:18.9+1:25.2
7.K. MeekeS. MarshallToyota Yaris WRC2:01:25.8+1:32.1
8.O. TänakM. JärveojaToyota Yaris WRC2:01:31.1+1:37.4
9.J. LatvalaM. AnttilaToyota Yaris WRC2:01:36.2+1:42.5
10.P. TidemandO. FloeneFord Fiesta WRC2:03:39.1+3:45.4
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