miércoles, octubre 22

No quedará en el recuerdo como una victoria memorable, pero sí como la que le metió de nuevo en la lucha por el Mundial. Max es consciente de que vuelve a tener la oportunidad y va a ir con todo en las cinco carreras que quedan. Llegan pistas que históricamente han sido muy buenas para él, ha ganado en todas ellas al menos una vez y mucho ojo todavía con Verstappen. Más que nunca. Se nota que después del receso veranigego, la ida de Chrisdtan Hoernes y el nuevo piso que le colocaron al Red Bull, han concretado una mezcla explosiva que ha dado muuy bueno resultados.

El piloto de los Paises Bajos, Max Verstappen (Red Bull),vuelve a avivar el sueño del quinto título. El vigente campeón del mundo ha logradoun pleno de puntos en Austin, logrando 33 unidsdes en el fin de semana y recortando distancia respectoa sus rivales de McLaren. y tras ésta su quinta victoria del año, reduce la desventaja a 40 puntos con Oscar Piastri. Todavía queda mucho camino por recorrer, pero ya es una evidencia que vuelve a estar en la lucha. En las cinco carreras que quedan se pondrán en juego 141 puntos y todo puede suceder. Las cinco victorias de Verstappen este año tienen un denominador común, y es que todas han sido dominantes, liderando de principio a fin. En esta ocasión, ha mantenido el liderato en una salida que no ha sido caótica y tras ello, ha empezado a abrir una distancia en cabeza que ha sido insalvable para todos sus perseguidores.

En un año en el que Verstappen sabe que va a estar sólo en cada frente, sin un compañero de equipo a su lado, tiene que buscarse aliados provisionales. El de hoy ha sido Charles Leclerc, quien con el neumático blando ha podido superar a Norris en la salida y le ha permitido abrir ese hueco que ha sido clave en la consecución de su victoria. “Sí, la oportunidad está ahí y tendremos que repetir este tipo de fines de semana hasta el final. Lo intentaremos todo. Es emocionante, así lo va a ser hasta el final”, ha comentado Verstappen nada más bajarse del coche.

Con Verstappen escapado en la punta,la gran opuja de la carrera la han brindado, Lando Norris (MCLaren) y Charles Leclerc (Ferrari). El monegasco había dicho que que no tenpia nada que perder y Norris tuvo que estar 21 detrás sudya, para poder superarlo por primera vez. La puja volvió a repetgirse en la vueltas finales y le costó mucho trabajo a Norris superarlo sobre el final para conseguir los puntos que le permiten acercarse a su copmpáñero, Oscar Piastri (MCLaren), que tuvo una carrera sin nd porque luchar y debipo conformarse con un quinto puesto, que estuvo lejos de los mostrado en otras competencias.Finalmente terminó quinto a 29s678/1000 de Verstappen y vio como se reduce su ventaja en el campeonato. Piastri lidera con 346 puntos, contra 332 de Norris y 306 de Verstappen, cuando quedan cinco Geran Premios y dos carreras Sprint más, con 141 puntos en juego.

Parrafo aparte para el equipo Alpine,que volvi´+o nuevamente a mjostrar su ineficacia a la hora de buscan avanzar. SDobre el final, una orden a sus pilotos de mantener las posiciones, hizo que Colapinto superara a un Pierre Gasly que venpia mucho más lento y finalmente también lo superó Gabriel Borteletto, penúltimo en la clasificción, con Carlkos Sain z, (Wiloliams9, abandononad a poco de comenzar. Otro que sigue sin encontrar el rumbo para llegar en el podio, es Lerwis Hamilton (Ferrari), que más allá de haber ganado el Sprint en China, lleva ya 19 competencias sin sujbirse al podio, que es récord entre los pilotois de la marca de Maranellio. En siete dís se reaviva laluch con el GrnPremio de México en el circuito Hermanos Rodríguez.

Nuevamente en Austin, Feranco Colapinto tuvo una carrera para el olvio con un auto que se “arrastraba” pero con el quje al final pudo superar a su compañero Pierre Gasly en los giros finales para terminar 17°.

PosPilotoDr.EquipoChasisMotorTiempoVueltasSalPtsAle
1M. Verstappen1R. BullRB21Honda1:34’00″16156125
2L. Norris4McLarenMCL39Mercedes+ 7″95956218
3C. Leclerc16FerrariSF-25Ferrari+ 15″37356315
4L. Hamilton44FerrariSF-25Ferrari+ 28″53656512
5O. Piastri81McLarenMCL39Mercedes+ 29″67856610
6G. Russell63MercedesW16Mercedes+ 33″4565648
7Y. Tsunoda22R. BullRB21Honda+ 52″71456136
8N. Hülkenberg27K. SauberC45Ferrari+ 57″24956114
9O. Bearman87HaasVF-25Ferrari+ 64″7225682
10F. Alonso14A. MartinAMR25Mercedes+ 70″00156101
11L. Lawson30R. BullsVCARB 02Honda+ 73″2095612
12L. Stroll18A. MartinAMR25Mercedes+ 74″7785619
13K. Antonelli12MercedesW16Mercedes+ 75″746567
14A. Albon23WilliamsFW47Mercedes+ 80″0005618
15E. Ocon31HaasVF-25Ferrari+ 83″0435617
16I. Hadjar6R. BullsVCARB 02Honda+ 92″8075620
17F. Colapinto43AlpineA525Renault+ 1 vuelta5515
18G. Bortoleto5K. SauberC45Ferrari+ 1 vuelta5516
19P. Gasly10AlpineA525Renault+ 1 vuelta5514
C. Sainz55WilliamsFW47MercedesRetirado59

Mundial de Pilotos.-Oscar Piastri, 346 puntos, Lando Norris, 332, Max Verstappen, 306, George Russell, 252, Charles Leclerc, 192, Lewis Hamilton, 142, Kimi Antonlellim 89, Alex Albon 73 puntos.}

Mundial de Constructores. McLaren (Campe´pon), 678 puntos, Mercedesd 341, Ferrari, 334, Red Bull, 331, Williams 111 puntos.

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