(Enviados Especiales a San Marino)
República de San Marino.-
La tripulación sudamericana, a bordo de un Subaru Legacy de 1991, quedó a un paso del podio y a 48s33.5 del ganador Francois Delecour, adjudicándose además el segundo lugar en la división M5.
Francois Delecour, junto a Sabrina De Castelli, a bordo de un Ford Sierra Cosworth de 1990, se adjudicó la 19ª edición del Rally Legend en la categoría Myth, postergando a Carlos Boroli y Billy Casazza con Subaru Impreza 1993 y Marcello Colombini navegado por Marco Selva con BMW M3 de 1987.
La última etapa con apenas dos pasadas al tramo de The Legend de 4,83km, no deparó sorpresas, aunque sí un buen espectáculo con derrapes y saltos en un sector ubicado a pocos kilómetros del Rally Village y con un gran marco de público.
Delecour destacó la labor de Boroli, quien perdió la carrera debido a una penalización, tras un error de navegación en el sector de enlace. El piloto francés no estuvo exento de un susto en la primera pasada, cuando golpeó un fardo en uno de los sectores de trepada, mientras se veía un denso humo saliendo de los escapes del Ford Sierra Cosworth.
Gustavo Trelles y Jorge del Buono fueron objeto de una distinción en la rampa, donde recibieron el Premio Targa por su fidelidad a esta prueba, en la que llevan disputadas diez ediciones, en un podio en el que aparecieron las banderas uruguaya y argentina.
Trelles destacó: “Tras la salida de pista del viernes, no fue posible recuperar el tiempo perdido. Si bien ganamos la etapa de ayer y logramos descontarle 36s a Delecour, en la etapa final del domingo era imposible seguir acortando diferencias. Vendremos sin duda el año próximo, ya que el ambiente de esta carrera es increíble.”
Por su parte Jorge “Bicho” del Buono ha declarado ante algunos medios que éste ha sido su último rally desde la butaca derecha, algo que Gustavo Trelles se encarga de desmentir. Recordamos que hay un proyecto de ley a nivel legislativo que propicia establecer el día del navegante de rally el día 13 de noviembre en homenaje al nacimiento de del Buono, quien logró ganar junto a Jorge Recalde una fecha válida por el Campeonato del Mundo de Rallies, el Rally Argentina 1988.
En tanto la tripulación argentina integrada por Bruno Ricci y Gustavo Gallo a bordo de un Porsche Carrera RS de 1974 obtuvo el noveno lugar en la categoría Históricos, en la que se impuso Simone Brusori y Lucía Valdiserra con Porsche 911 RS 3000 de 1985.
Así se llegó al final de esta edición del Rallyt Legend a lo largo de tres días y diez pruebas clasificatorias, con un muy buen número de aficionados llegados de países cercanos, en particular, Polonia, Hungría, Italia y Alemania.
Clasificación General M y TH: 1°) 3 Francois Delecour-De Castelli (Ford Sierra Cosworth-M-M5) 47m59s5/10, 2°) 40-Carlos Boroli-Casazza (Subaru Impresa 555 M-M6) a 25s4/10, 3°) 18 Marcelo Colombini-Selva (BMW M3 M-M4) a 34s, 4°) Gustavo Trelles-Jorge Del Buono (Subaruy Legacy M-M5) a 1m35s6/10, 5°) Giuseppe Messori-Caputo (Mitsubishi Lancer Evo III M-M6) a 1m49s8/10.
Clasificación General H-H4: 1°) 23 Simone Brusori-Valdiserra (Porsche 911 RS 3000 H-H4) 49m13s7/10, 2°) 11 Stefano Rosati-Toccaceli (Talbot Lotus H-H4) a 18s7/10, 3°) Sergio Galletti-DelMare (Porsche Carrera R5 H-H4) a 57s2/10, 4°) 24 Loris Baldacci-Zafferani (Porsche 911 SC H-H4) a 1m45s9/10 y 5°) 25 Alessandro Bonafe-Pontini (Porsche 911 H-H4) a 4m50s9/10.
