STC2000: Bernardo Llaver se impuso en la carrera clasificatoria de Buenos Aires

El STC2000 disputó hoy en el circuito número ocho del escenario porteño de 3.337 metros, la competencia clasificatoria, correspondiente a la penúltima fecha del certamen 2020 y que se cerrará la próxima en el mismo escenario, pero con un circuito distinto.

Agustín Canapino (Chevrolet), uno de los aspirantes al cetro, logró la mejor posición de partida con 1m20s129/1000, superando po 272/1000 a Leonel Pernía (Renault) y por 381/1000 al otro gran aspirante al cetro, Matías Rossi (Toyota). Al establecerse las posiciones de recargo por el lugar que ocupan en el certamen, largaron en primera fila, Nicolás Moscardini (Honda) y Bernardo Llaver (Chevrolet). En el inicio de la prueba, pactada sobre 17 giros, mantuvo la punta en gran actuación el platense, Nicolás Moscardini (HOnda), seguido por Bernardo Llaver (Chevrolet), José Manuel Sapag (Chevrolet), Fabián Yannantuoni (Honda), Leonel Pernía (Renault), Franco Vivian (Toyota),Agustín Canapino (Chevrolet) y Matías Milla (Renault).

Moscardini mantuvo la punta durante 10 giros, cuando en gran maniobra pasó a la punta y luego, el propio Leonel Pernía, también superó a Moscardini, antes de que hiciera lo propio Canapino,que venía recuperando posiciones desde atrás. No le fue fácil avanzar a Matías Rossi, que apenas pudo arribar quinto y sin poder superar a Moscardini, que fue perdiendo rendimiento sobre el final. El mendocino Llaver se llevó la victoria y Leonel Pernía quedó como cuña entre los dos Chevrolet Cruze, sumando a Agustín Canapino, que completó el podio. La prueba se inició a las 19.30 y terminó con las últimas luces de la tarde y con los autos prendiendo sus propias luces para circular por el circuito.

Mañana, será la gran final, pactada desde las 12.10, sobre 33 vueltas y con Bernardo Llaver y Leonel Pernía, largando en la primera fila. En el campeonato, Matías Rossi, suma 162 puntos, delante de Agustín Canapino, 125 y Facundo Ardusso, 84. Después de la fecha de mañana, se procederá al quite de los tres peores resultados, para ordenar el certamen para la fecha final del próximo domingo, que no tendrá carrera clasificatorio y sólo una final a todo o nada.

Carrera Clasificatoria Sábado, 19:15hs, 17 vtas. (máx. 25 min.)

Posición	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	Bernardo Llaver	Chevrolet Cruze	17	00:23:31.367	00.000
2	Leonel Pernia	Renault Fluence GT	17	00:23:32.650	01.283
3	Agustin Canapino	Chevrolet Cruze	17	00:23:33.487	02.120
4	Nicolás Moscardini	Honda Civic	17	00:23:36.672	05.305
5	Matias Rossi	Toyota Corolla	17	00:23:40.386	09.019
6	Facundo Ardusso	Renault Fluence GT	17	00:23:40.904	09.537
7	Matías Milla	Renault Fluence GT	17	00:23:48.253	16.886
8	José Manuel Sapag	Chevrolet Cruze	17	00:23:51.173	19.806
9	Franco Vivian	Toyota Corolla	17	00:23:51.180	19.813
10	Rubens Barrichello	Toyota Corolla	17	00:23:51.981	20.614
11	Julián Santero	Toyota Corolla	17	00:23:52.417	21.050
12	Damian Fineschi	Fiat Cronos	17	00:23:52.976	21.609
13	Juan Ángel Rosso	Honda Civic	17	00:23:53.527	22.160
14	Diego Ciantini	Toyota Corolla	17	00:23:55.703	24.336
15	Ricardo Risatti	Toyota Corolla	17	00:23:56.368	25.001
16	Juan José Garriz	Citroen C4 Lounge	17	00:24:00.258	28.891
17	Juan Manuel Silva	Honda Civic	17	00:24:02.866	31.499
18	Fabian Yannantuoni	Honda Civic	17	00:24:05.245	33.878
19	Marcelo Ciarrocchi	Citroen C4 Lounge	17	00:24:06.205	34.838
20	Tomás Gagliardi Genné	Renault Fluence GT	17	00:24:06.882	35.515

Promedio de carrera: 146.564 km/h
Record de vta: N°2 (Llaver) en 1m22s073/1000 a 148.258 km/h
Auto N°57 (Vivian) recargado con 2 puestos por maniobra peligrosa al N°5 Yannantuoni)