En el circuito barcelonés de Montmeló, nuevamente los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, fueron los dominadores de las tandas de ensayos libres concretados hoy con miras al 51° Gran Premio de España de Fórmula Uno y quedaron escalonados en el 1-2 en el segundo ensayo.
En el primer ensayo, Bottas estableció un neto de 1m18s504/1000, superando a Max Verstappen (Red Bull) po 033/1000, Lewis Hamilton (Mercedes) a 123/1000, Lando Norris (McLaren) a 440/1000 y Charles Leclerc (Ferrari) a 492/1000. Lo hecho por Bottas en pista, llevó a la gente de Mercedes, a ratificar que es imposible pensar en un cambio a esta altura del año, en relación a los comentarios aparecidos en la semana, que daban cuenta de que Bottas sería relevado del equipo a mitad de temporada por parte de George Russell.
En esta tanda participaron en pista, Robert Kubica (Alfa Romeo) utilizando la unidad de Kimi Raikkonen y origiró la primera bandera roja del día, al quedar atrapado en la leca tras salirse de pista. También giró hoy Ray Nissamy, con el Williamas de George Russell. Para la segunda tanda, Mercedes siguió marcando el rimto a través de Lewis Hamilton, con un neto de 1m18s170/1000, superando a Bottas (Mercedes) por 139/1000 y en un gran tarea, el monegascoi, Charles Leclerc (Ferrari) se ubicó a 165/1000. Una jornada con 41° grados en pista y por momentos con un viento cruzando el circuito, marcó el primer día de ensayos y donde, el que escondió esta vez, fue Max Vertappen (Red Bull), sin buscar tiempos y probando todo para mañana, a la hora de la clasificación.
Mañana, la tercera tandad ensayos será a las 8.00 (hora argentina) y desde las 10, la tanda clasificatoria para ordenar la grilla de partida de la competencia del domingo, prevista desde las 10, sobre 66 vueltas o 307,230 km.
Los mejores tiempos de la segunda tanda
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | DIFERENCIA | VUE |
| 1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’18″170 | 32 | |
| 2 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’18″309 | +00″139 | 31 |
| 3 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’18″335 | +00″165 | 28 |
| 4 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A521 | Renault | 1’18″466 | +00″296 | 28 |
| 5 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A521 | Renault | 1’18″518 | +00″348 | 29 |
| 6 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’18″593 | +00″423 | 32 |
| 7 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’18″619 | +00″449 | 29 |
| 8 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’18″674 | +00″504 | 29 |
| 9 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’18″785 | +00″615 | 26 |
| 10 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’18″918 | +00″748 | 23 |
| 11 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’18″947 | +00″777 | 30 |
| 12 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’19″092 | +00″922 | 28 |
| 13 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’19″122 | +00″952 | 29 |
| 14 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’19″134 | +00″964 | 29 |
| 15 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’19″195 | +01″025 | 28 |
| 16 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’19″213 | +01″043 | 30 |
| 17 | George Russell | 63 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’19″957 | +01″787 | 29 |
| 18 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’20″046 | +01″876 | 26 |
| 19 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’20″326 | +02″156 | 30 |
| 20 | Nikita Mazepin | 9 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’20″753 | +02″583 | 21 |
