Finalmente, Ferrari puede ilusionarse de que este fin de semana puede luchar por la punta contra Mercedes y Red Bull, luego de vivir un jueves de ensayos,l donde terminaron con un 1-2 contundente a cargo de Charles Leclerc y Carlos Sainz, superando a Lewis Hamilton (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull).
La primera tanda de la mañana, tuvo en el mejicano Sergio Pérez (IRed Bull) al piloto más veloz en las calles, al señalar un neto de 1m12s487/1000, con neumáticos rojos (blandos) superando por 119/1000 a un Carlos Sainz (Ferrari) que ya mostraba el potencial de Ferrari y por 161/1000 a Max Verstappen (Red Bull), quedando luego, Pierre Gasly (Alpha Tauri) a 442/1000, Lewis Hamilton (Mercedes) a 508/1000 y Valtteri Bottas (Mercedes) a 644/1000, entre los mejores registros. En el 13° lugar, se ubicaba el asturiano, Fernando Alonso, quien tuvo contacto con uno de los muros del circuito y rompió el alerón delantero, debiendo perder algunos minutos en boxes para repararlo.
En la segunda tanda, se lucieron las Ferrari, con un Charles Leclerc, que hizo valer su localía, nació en Mónaco y en la recta principal, esperaba de chico el ómnibus, que lo trasladara hacia el colegio, recordaba hoy, tras marcar al final de la segunda tanda el registro de 1m11s684/1000, tras 30 vueltas, que lo ubicó al tope, superando por 112/1000 a un Carlos Sainz (Ferrari), que sigue su proceso de adaptación y que lo ubica como un firme candidato a estar en la lucha por los mejores puestos. Lewis Hamilton (Mercedes), tal como es su costumbre en la primera jornada, salió a consolidar el auto con la pista y el sábado estará luchando por quedarse con su pole 101°.
La tanda terminó cuatro minutos antes de lo pactado, luego de que Mick Schumacher (Haas), rompiera una cubierta trasera y golpeara el guardarrail de costado, dejando algunos restos sobre la pista, que obligaron a ondear a la bandera roja. Mañana girarán los autos de la Fórmula Dos y el sábado, volverán los autos de la F1 a buscar girar en Monte Carlo. La última tanda de ensayos será a las 7.00 (hora argentina) y la clasificación desde las 10.
Los tiempos de la segunda tanda
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | DIFERENCIA | VUE |
| 1 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’11″684 | 30 | |
| 2 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’11″796 | +00″112 | 32 |
| 3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’12″074 | +00″390 | 28 |
| 4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’12″081 | +00″397 | 27 |
| 5 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’12″107 | +00″423 | 32 |
| 6 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’12″379 | +00″695 | 24 |
| 7 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’12″498 | +00″814 | 28 |
| 8 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’12″708 | +01″024 | 24 |
| 9 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’12″746 | +01″062 | 28 |
| 10 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’12″982 | +01″298 | 26 |
| 11 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’13″065 | +01″381 | 31 |
| 12 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A521 | Renault | 1’13″175 | +01″491 | 27 |
| 13 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’13″195 | +01″511 | 26 |
| 14 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A521 | Renault | 1’13″199 | +01″515 | 28 |
| 15 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’13″257 | +01″573 | 26 |
| 16 | George Russell | 63 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’13″509 | +01″825 | 32 |
| 17 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’13″593 | +01″909 | 31 |
| 18 | Nikita Mazepin | 9 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’14″407 | +02″316 | 26 |
| 19 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’14″416 | +02″732 | 25 |
| 20 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’14″829 | +03″145 | 11 |
