El circuito del Parque de Monza, Italia, mostró todo su potencial de circuito rápido, consagrando como la primera referencia al piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), regisrrando un neto de 1m20s926/1000, superando a Max Verstappen (Red Bull) por 452/1000 y a Vatteri Bottas (Mercedes) por 525/1000.
Los tiempos fueron mejorando a medida que se avanzaba en la tanda y a la par, los neumáticos de compuesto medio tomaban preponderancia. Asi, Sergio Pérez, que tienen un buen “feeling” con el circuito, arrancó con un neto de 1m22s127/1000, apareció Daniel Ricciardo (McLaren) para marcar un tiempo de 1m22s003/1000. Después Vertappen, pudo mejorarlo, 1m21s453/1000 y finalmente, Hamilton, pudo sorprender con su neto de 1m20s926/1000, que después de 28 giros, quedó como lo mejor del día.
Sin dudas mucho tuvo que ver con el registro de Lewis Hamilton, la utilización de la nueva variante de motor de Mercedes, que cuenta con un “intercooler” que enfría el aire, mejor que las restantes plantas motrices y obviamente se han hecho sentir en la pista. A partir de las 13 (hora argentina), se viene la tanda de clasificación y allí será una nueva búsqueda de velocidad pensando en la carrera Sprint de mañana.
Clasificación Ensayo Libre (1)
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | DIFERENCIA | VUE |
| 1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’20″926 | 28 | |
| 2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’21″378 | +00″452 | 22 |
| 3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’21″451 | +00″525 | 29 |
| 4 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’21″676 | +00″750 | 23 |
| 5 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’21″719 | +00″793 | 28 |
| 6 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’21″824 | +00″898 | 26 |
| 7 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’21″914 | +00″988 | 26 |
| 8 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A521 | Renault | 1’21″926 | +01″000 | 24 |
| 9 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’22″003 | +01″077 | 27 |
| 10 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’22″039 | +01″113 | 23 |
| 11 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’22″102 | +01″176 | 25 |
| 12 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’22″103 | +01″177 | 27 |
| 13 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’22″270 | +01″344 | 26 |
| 14 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’22″530 | +01″604 | 31 |
| 15 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A521 | Renault | 1’22″534 | +01″608 | 27 |
| 16 | Robert Kubica | 88 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’23″009 | +02″083 | 28 |
| 17 | George Russell | 63 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’23″092 | +02″166 | 31 |
| 18 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’23″442 | +02″516 | 30 |
| 19 | Nikita Mazepin | 9 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’23″445 | +02″519 | 23 |
| 20 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’23″551 | +02″625 | 23 |
