Por la penúltima fecha de su calendario, el STC2000, disputará el próximo sábado en Buenos Aires, en el circuito número 8, la clásica carrera clasificatoria, que otorgará los primeros puntos en juego y que tendrá la particularidad de disputarse bien entrada la tarde, 19.15, con lo cual los autos deberán estar equipados con luces y en el mismo trazado, se iluminarán las dos rectas.
Asimismo, la prueba permitirá que 500 personas puedan presenciar la carrera del sábado y la final del domingo, a un precio de 850 pesos y ocupando el Palco Principal y las Plateas A y B y prosiguiendo con la opción de sumar público a las competencias. El STC2000, tendrá un ensayo el sábado desde las 14.20 y por espacio de 30 minutos y su clasificación comenzará a las 17.10 y por espacio de 20 minutos. La primera final será a partir de las 19,15 sobre 17 vueltas para completar 56,729 kilómetros. El domingo en tanto, la final respectiva, se correrá desde las 12.10, sobre 33 giros para completar 110,121 km de carrera.
Entre las principales novedades, cabe citar que no estará presente, Alberto Canapino en el box de su hijo, tras contraer Covid 19, en tanto en el equipo Toyota Gazoo Racing, volverá a competir Franco Vivian, en lugar de Hernán Palazzo, que disputó las fechas anteriores. Cabe consignar que después de esta prueba, cada piloto deberá descartar tres (3) competencias para reordenar el campeonato, con miras a la fecha final del 14 de este mes, también en Buenos Aires, pero en un circuito distinto al que se utilizará el próximo sábado. Acompañarán al STC2000, la Fórmula Renault 2.0 y el TC 2000.
A esta fecha llega como líder, Matías Rossi, con 159 puntos, delante de Agustín Canapino, 118, Facundo Ardusso,. 83, Julián Santero, 81, Leonel Pernía, 75, Rubens Barrichello, 53, Ricardo Risatti, 45, Matías Milla, 40, Bernardo Llaver, 39 y Marcelo Ciarrocchi, 32 unidades.
