ElGran Premio de Rusia, tuvo dos momentos memorables en su desarrollo y que le dieron la sal y pimienta al resultado de una carrera que tuvo lo mejor en el final de la carrera, cuando apareció una “invitada” que se hizo desear durante 50 de las 53 vueltas, la tan temida lluvia, que comenzó a caer primero como llovizna y finalmente, mojando todo y cambiando literalmente el resutlado de la carrera.
La prueba comenzó con un liderazgo por parte de Carlos Sainz (Ferrari), por delante de Lando Norris (McLaren), George Russell(Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren), Fernando Alonso(Alpine), Lewis Hamilton (Mercedes), Sergio Pérez (Red Bull) y Esteban Ocon (Alpine). El liderazo de Sainz se mantuvo por espacio de 11 vueltas, hasta Lando Norris, tomó el liderazgo, justo antes de que comenzaran las detenciones para el recambio de neumáticos, en tanto el cielo encapotado, mostraba que la lluvia estaba cerca, pero que no llegaba al circuito.
Cuando comenzaron las detenciones, Lando Norris, esoeraba para detenerse y su compañero, Ricciardo, tenía una detención destrazoa por una goma trasera trabada, que daba por tierra con su trabajo. Lewis Hamilton (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull) y Charles Leclerc (Ferrari), eran los primeros enparar en boxes. Norris. siguió liderando ahora con Sergio Perez, Fernando Alonso, Chlarles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Valtteri Bottas y Lance Stroll.
Llegó el momento de la parada para Norris y Sergio Pérez (Red Bull) siguió en punta esperando su momento para detenerse, que llegó enla vuelta 35° y fue un fiasco, por una goma que se trabó y le demandó 8s9/10 para poder salir, también pararon., Fernando Alonso y Charles Leclerc. Reubicados todos, Lando Norris quedó en punta y delante de Leiws Hamilton , Carlos Sainz (Ferrari), Daniel Ricciardo (McLaren), Sergio Perez, Fernando Alonso y Max Verstappen.
La lluvia cambió todo
En la vuelta 45, a ocho del final, apareció la tan temida lluvia y todos se preguntaron cómo incidiría su presencia. Muy pronto hubo respuestas. Primero fue una llovizna y luego incrementó su intensidad en gran medida. Lando Norris, decidió no parar a cambiar neumáticos y seguir con los slicks, ya que le llevaba 25s301/12000 a Lewis Hamilton y parecían indescontables. Hamilton encabezó el lote de pilotos que se fue a boxes y tuvieron razón. Norris no podía llevar el auto, se pasó de largo a dos giros del final y finalmente Lewis Hamilton tomó la punta para buscar su victoria 100 y Max Verstappen (Red Bull), que largó último llegó como escolta y con ello minimizó lo que podría ser un desastre, sumando buenos puntos y quedando en plena lucha por el campeonato. Carlos Sainz (Ferrari), que estuvo liderando al comienzo, terminó ocupando el último escalón del podio.. Lando Norris, considerado el piloto del día, pese a su tozudez de no parar, concluyó séptimo en el clasificador.
Clasificación del Gran Premio de Rusia
| OS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | VUE | SAL | PTS | ALE |
| 1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1:30’41″001 | 53 | 4 | 25 | |
| 2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16B | Honda | + 53″271 | 53 | 20 | 18 | |
| 3 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | SF21 | Ferrari | + 62″475 | 53 | 2 | 15 | |
| 4 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL35M | Mercedes | + 65″607 | 53 | 5 | 12 | |
| 5 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W12 | Mercedes | + 67″533 | 53 | 16 | 10 | |
| 6 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A521 | Renault | + 81″321 | 53 | 6 | 8 | |
| 7 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35M | Mercedes | + 87″224 | 53 | 1 | 7 | |
| 8 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | + 88″955 | 53 | 13 | 4 | |
| 9 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB16B | Honda | + 90″075 | 53 | 8 | 2 | |
| 10 | George Russell | 63 | Williams | FW43B | Mercedes | + 100″551 | 53 | 3 | 1 | |
| 11 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | + 106″198 | 53 | 7 | ||
| 12 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | + 1 vuelta | 52 | 10 | ||
| 13 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT02 | Honda | + 1 vuelta | 52 | 11 | ||
| 14 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A521 | Renault | + 1 vuelta | 52 | 9 | ||
| 15 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF21 | Ferrari | + 1 vuelta | 52 | 19 | ||
| 16 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | + 1 vuelta | 52 | 17 | ||
| 17 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT02 | Honda | + 1 vuelta | 52 | 12 | ||
| 18 | Nikita Mazepin | 9 | Haas | VF-21 | Ferrari | + 2 vueltas | 51 | 15 | ||
| Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43B | Mercedes | Retirado | 47 | 18 | |||
| Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-21 | Ferrari | Retirado | 32 | 14 |
Los campeonatos: Lewis Hamilton, 246.50, Max Verstappen, 244.50, Valtteri Bottas, 151, Lando Norris, 139, Sergio Pérez, 120, Carlos Sainz, 112.50, Carlos Sainz, 104, Daniel Ricciardo, 95 y Pierre Gasly, 66 unidades. Entre los constructores, Mercedes, suma 397.50, Red Bull, 364.50, McLaren, 234, Ferrari, 216.50.
