Con una temperatura de 41 grados a nivel de pista, la Fórmula Uno completó hoy sus dos ensayos en el autódromo Hermanos Rodríguez de México, donde primero Mercedes y luego Red Bull, se repartieron lo mejor de la tarde. En el primer ensayo, los dos Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, impusieron su ritmo y no lo pudieron repetir en la segunda.
La tanda final fue toda de Max Verstappen (Red Bull), q uien sin guardarse nada como en otras ocasiones se plantó con un neto de 1m17s301/1000, que dejó por detrás a los Mercedes, que en condiciones similares a las que vivirán al momento de clasificar mañana. Con caucho blando, tanto Hamilton como Bottas, pudieron comprobar cómo sus autos se deslizaban en varias curvas, perdiendo adherencia en una pista, que se mostró con mucho polvo suelto y que dificultó el accionar de los pilotos. Uno que no tuvo ocasión de seguir trabajando en la puesta a punto fue el británico George Russell (Williams), a quien un problema en la caja de velocidades, lo mantuvo en los boxes.
Mucho público se hizo presente en la segunda tanda, cubriendo las gradas, sobre todo en los sectores ubicados en la recta principal y varios sectores aledaños y se espera una gran concurrencia de aficionados, luego de que la pista estuviera afectada a los sectores sanitarios durante la Pandemia del Covid 19 y por ello, la Fórmula Uno estuviera ausente durante los dos últimos años.
Mañana, la actividad continuará desde las 14. con la tercera tanda y desde las 17.30 la prueba de clasificación para ordenar la grilla de partida para la competencia del próximo domingo, prevista desde las 16.00, sobre 71 vueltas al circuito Hermanos Rodríguez.
Los tiempos de la segunda tanda
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | DIFERENCIA | VUE |
| 1 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’17″301 | 28 | |
| 2 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’17″725 | +00″424 | 31 |
| 3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’17″810 | +00″509 | 26 |
| 4 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’17″871 | +00″570 | 26 |
| 5 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’18″318 | +01″017 | 29 |
| 6 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’18″429 | +01″128 | 29 |
| 7 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’18″605 | +01″304 | 28 |
| 8 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’18″644 | +01″343 | 31 |
| 9 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’18″681 | +01″380 | 32 |
| 10 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A521 | Renault | 1’18″732 | +01″431 | 27 |
| 11 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’18″841 | +01″540 | 25 |
| 12 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’18″979 | +01″678 | 27 |
| 13 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’19″227 | +01″926 | 31 |
| 14 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A521 | Renault | 1’19″431 | +02″130 | 37 |
| 15 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’19″521 | +02″220 | 7 |
| 16 | Mick Schumacher | 46 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’19″620 | +02″319 | 30 |
| 17 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’19″730 | +02″429 | 36 |
| 18 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’20″820 | +03″519 | 17 |
| 19 | Nikita Mazepin | 9 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’21″581 | +04″280 | 28 |
| 20 | George Russell | 63 | Williams | FW43B | Mercedes | 2 |