El 71º Gran Premio de Italia en Monza, apunta a ser otra competencia donde las 53 vueltas pasarán rápido y seguramente tendràn a un piloto de Mercedes festejando desde lo alto del podio, en una prueba sin público y en la cual, las Ferrari, volvieron a mostrarse “rojas” de verguenza, quedando sus pilotos eliminados en Q1 y Q2, respectivamente.
Para Lewis Hamilton (Mercedes), fue su pole número 94º y con un nuevo récord de vuelta para el circuito de Monza, al establecer un neto de 1m18s887/1000 a 264,360 km/h, para dejar en claro que la sede del Gran Premio de Italia, es sin dudas un de los circuitos más veloces del calendario. Vottas inició la progresión en la última tanda de libres con 1m19s247/1000 y luego en clasificación, los registros fueron mejorando paulatinamente, con 1m19s514/1000 en la Q1, 1m18s952/1000 en la Q2 y finalmente Hamilton, hizo el notable registro de 1m18s887/1000, que rompió todos los moldes. Valtteri Bottas (Mercedes), debió conformarse con ser segundo a 069/1000 y el tercer lugar quedó para un sorprendente Carlos Sainz (MCLaren) a 808/1000, por delante de Sergio Pérez (Racing Point) a 833/1000 y Max Verstappen (Red Bull) a 908/1000.
No aparecieron los Red Bull, que aparecen sumergidos más atrás, tras perder el “Modo Fiesta” que todos dejaron atrás y que los menos perjudicados son los Mercedes, cuando todos pensaban lo contrario. Verstappen quedó quinto y preguntando a su equipo, porqué perdía tanto tiempo cuando un auto circulaba delante suyo y no podía mejorar los tiempos. Alex Albon, sigue sin escontrar el rumbo y quedó noveno a 1s2013/1000, reafirmando que la vuelta de Pierre Gasly al equipo Red Bull, es sólo cuestión de tiempo. Nuevo desastre de Ferrari, quedando eliminado en la primera tanda Q1, Sebastian Vettel y en la Q2, Charles Leclerc, sin poder hacer nada para impedirlo.
El Gran Premio de Italia en Monza, se correrá mañana desde las 10.10 (hora argentina), sobre 53 vueltas al circuito de 5.793 metros, para completar 307,029 kilómetros de carrera, para la que será la carrera 999 en la historia de Ferrari.
Clasificación del GP de Italia
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | ALE |
| 1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W11 | Mercedes | 1’18″887 | |
| 2 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W11 | Mercedes | 1’18″956 | |
| 3 | Carlos Sainz | 55 | McLaren | MCL35 | Renault | 1’19″695 | |
| 4 | Sergio Pérez | 11 | Racing Point | RP20 | Mercedes | 1’19″720 | |
| 5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16 | Honda | 1’19″795 | |
| 6 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35 | Renault | 1’19″820 | |
| 7 | Daniel Ricciardo | 3 | Renault | RS20 | Renault | 1’19″864 | |
| 8 | Lance Stroll | 18 | Racing Point | RP20 | Mercedes | 1’20″049 | |
| 9 | Alexander Albon | 23 | Red Bull | RB16 | Honda | 1’20″090 | |
| 10 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT01 | Honda | 1’20″177 | |
| 11 | Daniil Kvyat | 26 | AlphaTauri | AT01 | Honda | 1’20″169 | |
| 12 | Esteban Ocon | 31 | Renault | RS20 | Renault | 1’20″234 | |
| 13 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF1000 | Ferrari | 1’20″273 | |
| 14 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo | C39 | Ferrari | 1’20″926 | |
| 15 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-20 | Ferrari | 1’21″573 | |
| 16 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-20 | Ferrari | 1’21″139 | |
| 17 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF1000 | Ferrari | 1’21″151 | |
| 18 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C39 | Ferrari | 1’21″206 | |
| 19 | George Russell | 63 | Williams | FW43 | Mercedes | 1’21″587 | |
| 20 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43 | Mercedes | 1’22″114 |
