Parecía que Max Verstappen iba a lograr en Austin su tercera pole position consecutiva, pero a última hora Antonelli le ha recordado quién es el líder del mundial. El piloto italiano de Mercedes se ha destapado en la Q3 consiguiendo una pole que le deja a tiro de su primer título de campeón del mundo de Fórmula 1. Antonelli saldrá primero en una carrera en la que ya puede ser campeón. Necesita ganar, que Lewis Hamilton no acabe entre los cuatro primeros y que George Russell no esté entre los nueve primeros. Y el caso es que Hamilton sale quinto mientras que Russell partirá en la sexta posición de la parrilla. Podría sucederm pra wue Antonelli se convierta en el Campeón M;undial de Fórmula Uno más joven de la historia.
Al lado de Antonelli partirá Max Verstappen, un incómodo compañero de primera fila que lo será más que nunca saliendo segundo en Austin. Con el interior ganado, a poco que Verstappen salga tan bien como el Mercedes puede irse haciendo Antonelli a la idea de que acabará fuera de la pista en la primera curva.

Verstappen ha batido por la mínima a su compañero de equipo, un sorprendente Isack Hadjar que se ha metido en la tercera posición, y sigue confirmado que ese Red Bull ha mejorado. Así que Ferrari vuelve a ser campeón del mundo de los viernes. Tras unos entrenamientos brillantes, lo mejor que tienen es a Charles Leclerc cuarto, y sin mejorar en Q3 su tiempo de Q2. A Lando Norris le anularon por límites de pista una vuelta final que le ponía sexto, así que saldrá octavo, al lado pero por detrás de su compañero de equipo, Oscar Piastri, séptimo. Los otros participantes en la Q3 fueron los Racing Bulls, solo con Arvid Lindblad marcando tiempo porque arrastra cinco puestos de penalización.
Fernando Alonso casi calca su mejor clasificación del año. Fue la de Sepang, donde partió duodécimo. En Austin saldrá decimotercero tras superar la Q1 y aprovecharse de dos sanciones ajenas. Con la baja degradación de neumáticos que tiene ese Aston Martin, soñar con los puntos está permitido. Más difícil lo tendrá Carlos Sainz, decimonoveno. En el casode Franco Colapinto (Alpine), el artgentino trabajó con miras ala carrera, buscando un buedn rencimiento general del auto, pero ujn circuito exigente, sumado a los baches que tiene,puede ser un rival difpicil de superar para Franco mañanam que busdcará comenzar una nujeva etapa de suma de puntos, tras una floja fase asiática,
Clasificación Fórmula 1 GP Estados Unidos 2026
| Posición | piloto | equipo | diferencia |
|---|---|---|---|
| 1º | KIMI ANTONELLI | MERCEDES | 1:34.035 |
| 2º | MAX VERSTAPPEN | RED BULL | + 0,179 |
| 3º | ISACK HADJAR | RED BULL | + 0,215 |
| 4º | CHARLES LECLERC | FERRARI | + 0,232 |
| 5º | LEWIS HAMILTON | FERRARI | + 0,276 |
| 6º | GEORGE RUSSELL | MERCEDES | + 0,441 |
| 7º | OSCAR PIASTRI | McLAREN | + 0,768 |
| 8º | LANDO NORRIS | McLAREN | + 1,014 |
| 9º | ARVID LINDBLAD | RACING BULLS | + 2,014 |
| 10º | LIAM LAWSON | RACING BULLS | |
| 11º | PIERRE GASLY | ALPINE | + 1,045 |
| 12º | NICO HÜLKENBERG | AUDI | + 1,123 |
| 13º | GABRIEL BORTOLETO | AUDI | + 1,656 |
| 14º | FRANCO COLAPINTO | ALPINE | + 1,687 |
| 15º | FERNANDO ALONSO | ASTON MARTIN | + 1,783 |
| 16º | OLIVER BEARMAN | HAAS | + 1,996 |
| 17º | ESTEBAN OCON | HAAS | + 2,496 |
| 18º | LANCE STROLL | ASTON MARTIN | + 2,642 |
| 19º | CARLOS SAINZ | WILLIAMS | + 2,735 |
| 20º | ALEXANDER ALBON | WILLIAMS | + 2,932 |
| 21º | SERGIO PÉREZ | CADILLAC | + 3,398 |
| 22º | VALTTERI BOTTAS | CADILLAC | + 3,488 |