La nueva unidad presentada hoy en Monza por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) muestra el chasis que sustituirá al modelo GP2 de 2011. Tiene un nuevo chasis diseñado por Dallara, que al igual que sus similares de la Fórmula Uno, es más largo (159 mm), mantiene el mismo ancho (1.900 mm) y tendrá un peso de 32 kilos más que el modelo anterior, incluyendo al piloto. Estará equipado con un motor turbo de 3.4 litros suministrado por Mecachrome, que permite desarrollar una potencia de 620 HP a un régimen de 8.750 revoluciones por minuto. Sustituye al anterior impulsor de cuatro litros y V8 con aspiración normal. La firma Magnetti Marelli, proveerá la ECU y ayudará a su desarrollo posterior. Asimismo, se mantienen algunos elementos mecánicos del modelo anterior, como la caja de velocidades, el sistema de frenos y algunos elementos de la suspensión.
