martes, noviembre 4

Agustín Canapino ganó la Final de la 13ª fecha del campeonato de Turismo Carretera que se disputó este domingo en el Autódromo Ciudad de Paraná. El piloto que tripula el Chevrolet Camaro del Canning Motorsport se llevó el triunfo, que es el 5° para él este año y el 4° de forma consecutiva, por lo que alcanzó un récord que comparte con otras 4 leyendas del TC. El podio lo completaron Agustín Martínez (Ford Mustang), que hizo su 1° podio, y Mariano Werner (Ford Mustang). Con este resultado, el Titán estira su ventaja en el torneo. En esta nota encontrás la crónica de la carrera, el campeonato, la Copa de Oro RUS y la tabla de resultados. El tetracampeón de TC se llevó todos los puntos en juego ya que consiguió la pole position el sábado, siendo la 6° en 12 clasificaciones disputadas y el único usuario de su marca en esta estadística. Por la mañana ganó su serie, la 8ª de 11 selectivas. Y ahora se llevó la victoria sin oposición. Ya son 5 los triunfos en las últimas 6 carreras, de los cuales 4 fueron consecutivos. Es así como Canapino se une al selecto grupo de pilotos que lograron una racha de 4 éxitos al hilo. Ellos fueron: Dante Emiliozzi (1963), Jorge Cupeiro (1965), Roberto Mouras (1985) y Emilio Satriano (1990). La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo Provincia de La Pampa (Toay) el 15 y 16 de noviembre.

Si bien hubo una neutralización en la 1ª vuelta, no hubo mayores sobresaltos en el pelotón de adelante. Posteriormente volvió a salir el auto de seguridad en el 9° giro, pero nuevamente prevaleció Canapino por sobre sus rivales. El Titán triunfó con holgura, Martínez se defendió correctamente de los ataques de Mariano Werner y Rossi nunca estuvo cerca del podio. En ese orden cruzaron las primeras posiciones de la carrera. Con este resultado, el Titán entiende su ventaja en la Copa de Oro y alcanza los 155 puntos, superando por 51,5 unidades a su escoltaSantiago Mangoni (Chevrolet Camaro). 

Ls voces del podio

Tener este auto es mérito de tanto trabajo. Quedan 2 carreras todavía, el automovilismo es impredecible. Siempre corro para ganar y pensando a la vez.”, señaló el ganador de la prueba.

Ford Mustang de Agustín Martínez
Martínez salió 2° en clasificación, ganó su serie y llegó 2° en la Final, sellando su mejor producción en el TC desde su debut. (ACTC)

Es un resultado impensado. Lograr mi 1° podio en el TC acá en Paraná es súper especial. Lo intentamos en los relanzamientos y después maneje mirando a los espejos constantemente. Hicimos todo lo que pudimos, pero no se pudo”, fueron las palabras de Martínez, quien terminó a 1s151 de Canapino y selló su 1° podio en 26 carreras en el TC. 

“Corrimos a muerte. Los felicito a Agustín y al Gurisito, porque hicieron una carrera excelente. Espero poder devolverles a los hinchas de Ford el cariño que nos dan con una victoria. Veníamos de carreras muy malas, así que un podio es muy positivo”, fueron las palabras de Werner, quien terminó a 1s950 de Canapino y sumó su 62° podio en 263 carreras en el TC.

Los rivales de Canapino sumaron poco

A falta de 2 fechas para terminar la Copa de Oro RUS, los rivales directos de Canapino sumaron pocos puntos en sus respectivos pasos por Paraná.

  • Julián Santero (Ford Mustang): llegaba 2° en la Copa a 25,5 unidades de Agustín. Clasificó 6°, abandonó en la serie tras un trompo y un fuerte golpe con Otto Fritzler (Toyota Camry) y largó 47° en la Final. Escaló hasta el 30° en la carrera y quedó a 69,5 unidades del arrecifeño.
  • Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro): llegaba 3° en la Copa a 34 puntos de Canapino. Clasificó 10°, terminó 4° en su serie y llegó 9° en la Final. Es el nuevo escolta del arrecifeño, pero la diferencia se estiró a 51,5 unidades.
  • Mauricio Lambiris (Ford Mustang): llegaba 4° en la Copa a 49,5 puntos de Canapino. Clasificó 25°, terminó 9° en su serie y llegó 20° en la Final. Mantuvo el 4° lugar, pero la ventaja del Titán se extendió hasta las 80,5 unidades.

Final – TC – 13ª fecha – 25 vueltas – Paraná

Pos.   PilotoM.Tpo. / Dif.
1Canapino, A. *Ch 41m33s026
2Martínez, A.1.151
3Werner *1.950
4RossiTy 4.832
5EbarlínCh 12.339
6LandaCh 12.649
7Chapur13.041
8Ledesma *Ch 13.565
9Mangoni *Ch 13.923
10Todino *14.371
11Castellano15.851
12Trosset17.266
13Agrelo *Ty 18.217
14Aguirre *Ch 18.218
15Craparo20.061
16PalazzoTy 20.528
17ArdussoCh 21.696
18FontanaCh 24.527
19Urcera25.442
20Lambiris *27.403
21Olmedo *29.251
22ÁlvarezCh 30.903
23AlauxCh 33.960
24SerranoCh 34.451
25Fritzler *Ty 35.402
26Candela36.078
27JakosTy 38.155
28De Benedictis43.231
29Di PalmaCh 43.232
30FerranteTy 49.201
31Santero *49.202
32De CarloCh 49.850
33Scialchi59.150
34BenvenutiCh 1 Vta
35Faín3 Vtas
36Spataro5 Vtas
37Domenech7 Vtas
38ImpiombatoCh 10 Vtas
39Martínez, T.Ty 13 Vtas
40Canapino, M.Ch 14 Vtas
41AzarTy 17 Vtas
42De La Iglesia19 Vtas
43QuijadaCh 20 Vtas
44Trucco *20 Vtas
45Bonelli22 Vtas
46Carinelli22 Vtas
47AbellaTy 24 Vtas
48MazzacaneCh 25 Vtas
49VázquezD25 Vtas

Promedio: 152,309 km/h. Récord de vuelta: Landa en la vuelta 5 con 1m26s801 a 174,980 km/h. Recargo por técnica: Aguirre penalización “A” por altura. Recargo por deportiva: Santero, por maniobra peligrosa a Ferrante; Di Palma, por toque a De Benedictis; Lambiris, 5 segundos por sobrepaso con doble bandera amarilla a Alaux. Apercibimientos: Scialchi por maniobra peligrosa contra Trucco y Mazzacane por toque a Vázquez. No largó: Teti. Referencia*: Los integrantes de la Copa de Oro RUS.

Por la mañana se disputaron las series que ordenaron la grilla de la Final. Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) fue el más rápido y largó la Final en la posición de privilegio. Lo siguieron Agustín Martínez (Ford Mustang) y Mariano Werner (Ford Mustang).

Copa de Oro – TC – Disputadas 3 de 5 fechas

Pos.PilotoM.Pts.
1Canapino, A.Ch 155
2MangoniCh 103,5
3Santero85,5
4Lambiris74,5
5Todino73
6Werner68
7AgreloTy 68
8LedesmaCh 65
9FritzlerTy 60
10Olmedo55,5
11AguirreCh 54,5
12TruccoD37

En negrita los que ya ganaron este año.

Ford Mustang de Mariano Werner. (ACTC)
Werner terminó 3° en clasificación, ganó su serie y llegó 3° en la Final. (ACTC)

Campeonato – TC – Disputadas 13 de 15 fechas

Pos.PilotoM.Pts.
1Canapino *Ch 397,5
2Santero *328
3Agrelo *Ty 325,5
4Lambiris *313
5Todino *292,5
6Mangoni *Ch 289,5
7Trucco *288,5
8RossiTy 283
9LandaCh 262,5
10Aguirre *Ch 249,5
11Ledesma *Ch 248,5
12Urcera245
13Fritzler *Ty 242
14Werner *238
15Martínez235,5
16EbarlínCh 233
17Olmedo *231,5
18PalazzoTy 218,5
19Chapur217
20De Benedictis213
21Bonelli204
22Trosset203,5
23ArdussoCh 187
24Faín186
25Castellano167
26JakosTy 166,5
27Craparo152,5
28Di PalmaCh 149
29Spataro148
30Candela130,5
31Vázquez129,5
32CanapinoCh 124,5
33FerranteTy 118,5
34De La Iglesia103
35FontanaCh 97,5
36Scialchi96,5
37MartínezTy 89,5
38ÁlvarezCh 87,5
39ImpiombatoCh 85,5
40MazzacaneCh 79
41QuijadaCh 72,5
42AzarTy 67,5
43Domenech61,5
44CiantiniCh 60,5
45SerranoCh 57,5
46Carinelli56
47De CarloCh 55
48Teti49
49Jalaf44
50CotignolaTy 37,5
51BenvenutiCh 37
52Catalán Magni32
53AlauxCh 28,5
54RisattiTy 19,5
55AbellaTy 19
56IribarneCh 15
57DoseCh 7
58GiniCh 4
59GianiniF3
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