El piloto argentino de Alpine completó una jornada consagratoria en Montreal: avanzó a la Q3 y partirá en zona de puntos este domingo a las 17:00. George Russell (Mercedes) se quedó con la pole position.
El automovilismo argentino vive un fin de semana de altísimo impacto en la Fórmula 1. Franco Colapinto (Alpine) protagonizó una formidable sesión clasificatoria en el Gran Premio de Canadá, consiguiendo un histórico décimo lugar en la grilla de largada para la carrera principal de este domingo en el trazado de Montreal. El joven bonaerense ratificó su gran presente en la máxima categoría (donde viene de conseguir un 7° puesto en Miami). La actividad del sábado ya había iniciado de gran manera para el de Alpine tras finalizar 9° en la carrera Sprint del mediodía. En la clasificación oficial, Colapinto mostró credenciales desde la Q1 registrando un tiempo de 1:14,466. El momento culmine de la jornada llegó en la Q2, donde exprimió hasta la última gota de rendimiento de su monoplaza para sellar el pase a la Q3 en la décima colocación. Aunque en la tanda definitiva no logró bajar sus marcas, el décimo lugar le asegura partir desde la zona puntuable.
Batalla en la primera fila
En lo que respecta a la pelea por el campeonato, Mercedes copó la primera fila de largada en un final infartante. George Russell se quedó con la pole position al registrar un tiempo de 1:12,578, superando por escasas 68 milésimas a su compañero de equipo, el joven italiano Kimi Antonelli. Detrás de las flechas de plata partirán las amenazas de McLaren: Lando Norris (3°) y Oscar Piastri (4°), mientras que Lewis Hamilton posicionó a su Ferrari en el quinto lugar. Más atrás largarán Verstappen (6°), Hadjar (7°) y Leclerc (8°). La gran cita del Gran Premio de Canadá se disputará este domingo a partir de las 17:00 horas de Argentina, pactada a una batalla total desde la primera curva.
El GP de Canadá,se disputará mañana desde las 17.00 (Hora Argentina) sobre 70 vueltas al circuito Gilles Villeneuve de la Isla de Notre Dame, de 4.361 metros.
Grilla de partida del GP de Canadá
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G. Russell | 63 | Mercedes | W17 | Mercedes | 1’12″578 | |
| 2 | K. Antonelli | 12 | Mercedes | W17 | Mercedes | 1’12″646 | |
| 3 | L. Norris | 1 | McLaren | MCL40 | Mercedes | 1’12″729 | |
| 4 | O. Piastri | 81 | McLaren | MCL40 | Mercedes | 1’12″781 | |
| 5 | L. Hamilton | 44 | Ferrari | SF-26 | Ferrari | 1’12″868 | |
| 6 | M. Verstappen | 3 | R. Bull | RB22 | RBPT-Ford | 1’12″907 | |
| 7 | I. Hadjar | 6 | R. Bull | RB22 | RBPT-Ford | 1’12″935 | |
| 8 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | SF-26 | Ferrari | 1’12″976 | |
| 9 | A. Lindblad | 41 | R. Bulls | VCARB 03 | RBPT-Ford | 1’13″280 | |
| 10 | F. Colapinto | 43 | Alpine | A526 | Mercedes | 1’13″697 | |
| 11 | N. Hülkenberg | 27 | Audi | R26 | Audi | 1’13″886 | |
| 12 | L. Lawson | 30 | R. Bulls | VCARB 03 | RBPT-Ford | 1’13″897 | |
| 13 | G. Bortoleto | 5 | Audi | R26 | Audi | 1’13″071 | |
| 14 | P. Gasly | 10 | Alpine | A526 | Mercedes | 1’14″187 | |
| 15 | C. Sainz | 55 | Williams | FW48 | Mercedes | 1’14″273 | |
| 16 | O. Bearman | 87 | Haas | VF-26 | Ferrari | 1’14″416 | |
| 17 | E. Ocon | 31 | Haas | VF-26 | Ferrari | 1’14″845 | |
| 18 | A. Albon | 23 | Williams | FW48 | Mercedes | 1’14″851 | |
| 19 | F. Alonso | 14 | A. Martin | AMR26 | Honda | 1’15″196 | |
| 20 | S. Pérez | 11 | Cadillac | MAC-26 | Ferrari | 1’15″429 | |
| 21 | L. Stroll | 18 | A. Martin | AMR26 | Honda | 1’16″195 | |
| 22 | V. Bottas | 77 | Cadillac | MAC-26 | Ferrari | 1’16″272 |
