Hace un tiempo que Malcolm Wilson, director general de la escuadra M-Sport, que compite en el Campeonato Mundial de Rally, aspiraba a poder competir en el Rally Dakar con una unidad de la marca del óvalo y preparada por su equipos. Pero, en su sede de Cumbria, el trabajo que lleva desarrollar hoy el Ford Puma Rally1 y otros vehículos de la marca, hacían imposible contar con el tiempo lógico para hacerlo.
Sin embargo, M-Sport se unió a Neil Woolridge Motorsport de Sudárica, que será el encargado de construir sobre la base de un Ford Ranger 1+, el modelo con el cual la marca del óvalo aspira a incursionar en el Rally Dakar, la competencia más dificil del mundo. Sobre la base de lo que hace Toyota con su modelo Hilux 1 +, que se construye en Sudáfrica y lo desarrolla el equipo Overdrive en Bélgica, M-Sport har{a lo mismo con el NWM en el futuro. Este equipo sudafricano construirá el Ford Ranger y M-Sport pondrá a su disposición su sede en Cumbria, Gran Bretaña, para el desarrollo y atención de las unidades que serán del tipo carrera-cliente como sucede con los autos del Rally1 en la actualidad.
Se espera que la primera unidad esté lista durante el próximo mes de mayo y a partir de allí sea remitida a la sede de M-Sport, para continuar con las pruebas y desarrollos pensando en llegar al Rally Dakar con un vehículo con suficiente desarrollo y pruebas. Hay que destacar que el Campeonato Sudafricano de Rally Raid, es uno de los más exigentes y por lo tanto será una buena base de sustentación pensando en el desarrollo del vehículo.
De esta manera, a los esfuerzos encaminados por Toyota, Audi, Mini y BRX, ahora se suma Ford a través de dos importantes grupos encabezados por M-Sport, pensando en sumar a los desafíos anuales que plantea el Rally Dakar.
