F1 2021: Max Verstappen se quedó con el mejor registro en Paul Ricard

Con una pista más “engomada” luego de que los Fórmula Tres giraran en el trazado de Paul Ricard, la segunda tanda de ensayos de la Fórmula Uno, mostró una gran paridad al punto de ubicar a 11 pilotos encerrados dentro del segundo, lo que aventura una clasificación y una carrera, disputada al menos por lo que muestran los tiempos.

Como es costumbre, arrancó dominando Mercedes en la tanda inicial con Valtteri Bottas estableciendo un neto de 1m33s448/100, superando a Lewis Hamilton, por 335/1000 y a Max Verstappen (Red Bull) por 4342/1000, delante de Sergio P´perez (Red Bull) a 745/1000 y Esteban Ocon (McLaren) a 881/1000.

Pero la segunda tanda fue la mejor, con 47° grados en pista, todos se jugaron con los compuestos medio y blando, salvo Alpine, que corriendo en la carrera de “casa” se despachó girando con el compuesto más duro y no le fue mal a juzgar por los tiempos obtenidos en buena parte de sus giros. Bottas, volvió por sus fueros y entregó un neto de 1m32s880/1000, superando a Hamilton por 409/1000. Pero, faltaba el toque final y lo dio Verstappen con un sorprendente 1m32s872/1000, que rompió lo hecho por Mercedes en 2018/19, que fueron los dos últimos años que se corrió en este escenario. Valtteri Bottas (Mercedes) quedó allí cerquita, a 008/1000 del piloto de Red Bull y Hamilton a 253/1000, por delante de un sorprendente, Fernando Alonso(Alpine) ubicado a 460/1000. Tanto Alonso como Ocon, se mostraron muy competitivos en este escenario donde la marca del rombo, que está detrás de Alpine, arrancó con buen pie. Buen trabajo inicial de Charles Leclerc (Ferrari) a 678/1000 y por delante del otro Apine de Esteban Ocon, ubicado a 813/1000.

Párrafo aparte para los limitadores de pista colocados en la curva dos, que motivaron que tanto Verstappen como otro otros pilotos, sufrieran daños en los pisos de los autos, al transitar en el límite del circuito y pidieron si era posible sacarlos para la sesión y clasificación de mañana. Mañana, la tercera tanda de ensayos será a las 7.00 (hora Argentina) y luego la clasificación desde las 10, en el escenario de 5.842 metros y donde el domingo, la carrera tendrá una extensión de 53 vueltas (309,069 km).

Los tiempos de la segunda sesión de F1