Fórmula Uno 2026.- George Russell marcó el mejor tiempo para encabezar mañana el Sprint en Canadá

Luego del liderazgo de Kimi Antonelli en el único entrenamiento libre del fin de semana, la actividad 1 retornó a la pista para celebrar la clasificación para la carrera sprint del GP de Canadá. Como gran novedad para esta tanda, Alex Albon (Williams) y Liam Lawson (Racing Bulls) no pudieron participar de la sesión por inconvenientes mecánicos que acarreaban desde el ensayo. En el caso de Albon, sufrió un despiste y el Williams quedó muy golpeado, por lo que los mecánicos trabajaron a destajo par poder correr el fin de semana.

Dada la bandera verde, Lewis Hamilton era el dueño de la primera referencia con Ferrari, y mediante un tiempo de 1m15s459. Sin embargo, la punta empezó a cambiar de dueño: primero de la mano de Charles Leclerc y luego con Max Verstappen, que era nuevo lider con su 1m14s476. Con nuevos cambios posicionales, Antonelli también pasó al frente, y luego Hamilton volvió a puntear al marcar 1m13s922. En esta instancia, el italiano de Mercedes era su escolta a 0s088, y Verstappen se colocaba tercero a 0s106. Más atrás, Colapinto también lograba marcar su primer gran tiempo de la jornada, y se colocaba décimo a 1s562 de la punta.

Con menos de dos minutos restantes, Hamilton lograba aumentar en algo la brecha sobre el resto al establecer 1m13s889. Y con 1m46 para que concluya la sesión, la actividad sufrió una bandera roja por un golpe de Fernando Alonso cuando estaba virtualmente clasificado a la SQ2. Para la reanudación, el top-10 estaba conformado por Hamilton, Antonelli, Verstappen, Norris, Lindblad, Hadjar, Piastri, Russell, Leclerc y Colapinto. Y sin tiempo disponible para mejorar, una vez que se dio la reanudación, la nómina de eliminados se conformó con Pérez, Stroll, Gasly y Bottas, que acompañaron a Albon y Lawson que no llegaron a girar. Con 15 autos en pista, debido a que Alonso no pudo salir por tener el auto roto, la segunda fase de la clasificación arrancó con Norris al frente con su 1m13s957. Sin embargo, Hamilton se mostró nuevamente como el piloto a batir con su 1m13s637. El británico sucumbió ante los Mercedes de Russell y Antonelli, y de esta manera, el top-5 en los primeros minutos de la SQ2 estaba conformado por Russell, Antonelli, Hamilton, Piastri y Norris.

Poco después, sin un rendimiento deslumbrante, Verstappen se ubicaba noveno y casi un segundo de los líderes. Y en esta conversación por la punta, Hamilton pudo arrebatarle el «1» a Russell con su 1m13s465, solo una milésima más rápido que el #63 de Mercedes. No obstante, antes de que el cronómetro llegue a cero, Russell terminó adelante con su 1m13s026.

En los últimos momentos, la acción pasó a estar en la lucha por la clasificación a la SQ3, donde fue Sainz el que pudo acceder al último boleto. De esta manera, Hülkenberg y Bortoleto (Audi), Colapinto (Alpine), Ocon y Bearman (Haas) y Alonso fueron los eliminados.

Con dos Red Bull (Hadjar y Verstappen), dos McLaren (Norris y Piastri), dos Ferrari (Leclerc y Hamilton), dos Mercedes (Antonelli y Russell), un Williams (Sainz) y un Racing Bulls (Lindblad) se largó la última tanda para dirimir la grilla de la carrera sprint. Ya con la goma blanda en vez de la media que se utilizó en las dos rondas anteriores, Russell fue el que marcó la referencia en esta instancia con 1m13s194. Sin embargo, el británico pudo bajar aún más su registro para consagrarse con la pole con un tiempo de 1m12s965. Antonelli, por su parte, hizo su trabajo pero no le alcanzó, y quedó a solo 0s068 de su compañero. Sobre el cierre Norris también pudo subir al tercer lugar, a 0s315 de la punta.

  Asi se larga la carrera Sprint