Indy Car 2022: Marcus Ericsson se convirtió en el segundo piloto sueco en ganar las 500 Indy

El piloto sueco Marcus Ericsson (Dallara-Honda) del equipo de Chip Ganassi, alcanzó ayer una notable victoria en la 106° edición de las 500 Millas de Indianápolis, en la que pudo controlar en las vueltas finales tras una neutralización por el accidente de Jimmie Johnsson, que obligó a detener la carrera con bandera roja y reanudar la prueba a falta de cinco de las 200 vueltas pactadas.

Ericsson, es el segundo piloto de nacionalidad sueca en ganar en Indianápolis, tras el conseguido por su compatriota Kenny Brack en la edición de 1999 y el quinto en conseguirlo dentro de la estructura de Chip Ganassi, tras los ccnseguidos por Juan Pablo Montoya (2000), Scott Dixon (2008), Darío Franchitti (2020/2012) y ahora Ericsson, expiloto de Fórmula Uno entre los años 2014/2018, disputando 97 grandes premios en la Máxima Categoría. El sueco Ericsson, superó al mexicano Pato O’Ward (Dallara-Chevrolet) y Tonny Kanaan (Dallara-Honda)., con un neto de 2h51m00s6432/1000 a un promedio de 175,428 millas por hora (282,340 km/h).

Uno de los favoritos para ganar en Indy, el autor de la pole, Scott Dixon (Dallara-Honda) y quien estuvo en punta durante 95 vueltas de las 200 pactadas. Perdió toda posibilidad cuando tras ingresar a boxes para el recambio de neumáticos y reaprovisionamiento de combustible, se excedió en la velocidad en la salida de los Pits y fue sancionado con un pasaje a marcha lenta por los boxes,que le hizo perder toda posibilidad de victoria. Hubo cuatro interrupciones durante la prueba en función de los accidentes ocurridos a Rinus Veekay, Callum Llot, Romaing Grosjean y Jimmie Johnsson, que obligó a la parada final a cuatro giros de terminar.

¿ La Indy podría correr en Termas?

La edición 106° de las 500 Indy tuvo al Gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora y al Secretario der Improtur, Ricardo Sosa, como visitantes del mítico circuito y después de la prueba, se reunirán con Eric Halcomb, gobernador de Indiana, con el que mantendrán reuniones hasta el próximo martes con la intención de que la categoría Indy Car, pueda competir en un futuro en el circuito de Termas de Río Hondo. Una de las pocas veces que la división norteamericana corrió fuera de su país, fue en 1971, cuando disputó las 300 Indy en el circuito de Rafaela, Santa Fe, con victoria de Al Unser. ¿Se repetirá la historia?

500 MILLAS DE INDIANAPOLIS – Clasificación final

PROMEDIO DEL GANADOR. 282,324 Km/h.

Tras esta competencia que demandó una preparación importante de todos sus protagonistas, los trabajos se enfocan en planificar la carrera que se disputará durante el sábado y domingo venideros en el exigente circuito callejero de Belle Ille, en Detroit, y allí llegará Ericsson como líder del certamen, con 226 puntos, escoltado por O’Ward a 13, y Palou a 14 unidades.