En lo que fue su quinta victoria en la categoría y la primera del año, Alex Palau se impuso en el Gran Premio de Indianápolis, en el circuito interno del escenario norteamericano, superando a Pato O’Ward y Alex Rossi, en una prueba donde el lote de punteros, tuvo a Rossi a quien avanzó sobre el final de la prueba y en la cual el argentino, Agustín Canapino (Dallara-Chevrolet), pudo avanxar desde la 25° a la 21° posición final en la prueba,donde el arrecifeño sigue acumulando experiencia en la categoría.
Ahora, todas las miradas se dirigen hacia la edición 107° de las 500 Millas de Indianápolis, que se disputarán el último fin de semana de este mes en el tradicional óvalo estadounidense.
Clasificación del Gran Premio de Indianápolis
| Cla | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Mph | Boxes | Retiro | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 85 | 1:47’56.7003 | 115.234 | 3 | 53 | |||||
| 2 | 5 | Patricio O’Ward | Arrow McLaren | 85 | 1:48’13.5009 | 16.8006 | 16.8006 | 114.936 | 3 | 41 | |||
| 3 | 7 | Alexander Rossi | Arrow McLaren | 85 | 1:48’14.8451 | 18.1448 | 1.3442 | 114.912 | 3 | 36 | |||
| 4 | 45 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | 85 | 1:48’20.1804 | 23.4801 | 5.3353 | 114.817 | 3 | 34 | |||
| 5 | 6 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren | 85 | 1:48’20.6261 | 23.9258 | 0.4457 | 114.810 | 3 | 31 | |||
| 6 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 85 | 1:48’22.2209 | 25.5206 | 1.5948 | 114.781 | 3 | 29 | |||
| 7 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 85 | 1:48’23.0162 | 26.3159 | 0.7953 | 114.767 | 3 | 26 | |||
| 8 | 8 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 85 | 1:48’28.5311 | 31.8308 | 5.5149 | 114.670 | 3 | 25 | |||
| 9 | 26 | Colton Herta | Andretti Autosport | 85 | 1:48’35.1192 | 38.4189 | 6.5881 | 114.554 | 3 | 22 | |||
| 10 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 85 | 1:48’45.5715 | 48.8712 | 10.4523 | 114.371 | 4 | 21 | |||
| 11 | 28 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | 85 | 1:48’49.2735 | 52.5732 | 3.7020 | 114.306 | 4 | 19 | |||
| 12 | 12 | Will Power | Team Penske | 85 | 1:48’56.4701 | 59.7698 | 7.1966 | 114.180 | 3 | 18 | |||
| 13 | 21 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 85 | 1:49’03.7711 | 1’07.0708 | 7.3010 | 114.053 | 3 | 17 | |||
| 14 | 27 | Kyle Kirkwood | Andretti Autosport | 85 | 1:49’04.8943 | 1’08.1940 | 1.1232 | 114.033 | 3 | 16 | |||
| 15 | 11 | Marcus Armstrong | Chip Ganassi Racing | 85 | 1:49’12.5502 | 1’15.8499 | 7.6559 | 113.900 | 3 | 15 | |||
| 16 | 3 | Scott McLaughlin | Team Penske | 85 | 1:49’20.3385 | 1’23.6382 | 7.7883 | 113.765 | 5 | 14 | |||
| 17 | 29 | Devlin DeFrancesco | Andretti Autosport | 84 | 1:48’01.4807 | 1 Lap | 1 Lap | 113.794 | 3 | 13 | |||
| 18 | 77 | Callum Ilot | Juncos Hollinger Racing | 84 | 1:48’12.8641 | 1 Lap | 11.3834 | 113.594 | 4 | 12 | |||
| 19 | 20 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 84 | 1:48’14.6241 | 1 Lap | 1.7600 | 113.564 | 3 | 11 | |||
| 20 | 30 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | 84 | 1:48’15.8639 | 1 Lap | 1.2398 | 113.542 | 3 | 10 | |||
| 21 | 78 | Agustín Canapino | Juncos Hollinger Racing | 84 | 1:48’18.8870 | 1 Lap | 3.0231 | 113.489 | 3 | 9 | |||
| 22 | 06 | Helio Castroneves | Michael Shank Racing | 84 | 1:48’19.5694 | 1 Lap | 0.6824 | 113.477 | 3 | 8 | |||
| 23 | 14 | Santino Ferrucci | A.J. Foyt Enterprises | 80 | 1:48’52.3680 | 5 Laps | 4 Laps | 107.531 | 3 | 7 | |||
| 24 | 55 | Benjamin Pedersen | A.J. Foyt Enterprises | 79 | 1:48’08.8328 | 6 Laps | 1 Lap | 106.899 | 3 | 6 | |||
| 25 | 60 | Simon Pagenaud | Michael Shank Racing | 58 | 1:15’44.4304 | 27 Laps | 21 Laps | 112.063 | 3 | Mechanical | 5 | ||
| 26 | 18 | David Malukas | Dale Coyne Racing | 2 | 14’24.1876 | 83 Laps | 56 Laps | 20.321 | Accidente | 5 | |||
| 27 | 51 | Ray Robb | Dale Coyne Racing | 1 | 1’21.2105 | 84 Laps | 1 Lap | 108.119 | Accidente | 5 |
