El piloto Colton Herta, de Andretti Global, puso fin a su sequía y se hizo con una victoria largamente esperada en las Calles de Toronto. Después de salir desde la pole, Herta consiguió liderar 81 de las 85 vueltas tras un fin de semana en el que lideró todas las sesiones y se impuso a su compañero de equipo Kyle Kirkwood por 0,3469s en el circuito urbano temporal de 11 curvas y 1,786 millas.
La victoria fue la primera de Herta desde mayo de 2022 en el Indianapolis Motor Speedway, hace 41 carreras. Tras una pésima clasificación, Scott Dixon, de Chip Ganassi Racing, remontó desde la 15ª posición para terminar tercero, por delante de sus compañeros de equipo Alex Palou y Marcus Armstrong, cuarto y quinto, respectivamente, en . David Malukas, de Meyer Shank Racing, fue sexto, y Christian Lundgaard, de Rahal Letterman Lanigan Racing, séptimo. Rinus VeeKay(Ed Carpenter Racing), Romain Grosjean(Juncos Hollinger Racing), Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) terminaron del octavo al décimo lugar.
Un choque masivo de varios coches a falta de 13 para el final provocó una bandera roja, que se inició después de que O’Ward hiciera un trompo en la curva 1 y Ericsson chocara contra el muro exterior para evitarle. Pietro Fittipaldi y Ferrucci, que luchaban por la posición, acabaron chocando con O’Ward, y Ferrucci salió despedido por el morro, lo que le hizo inclinarse y pasar por la valla de protección antes de rodar boca abajo.
Ferrucci informó que estaba ileso por la radio. Mientras tanto, el debutante de Arrow McLaren Nolan Siegel estaba justo detrás de Fittipaldi y Ferrucci, y formaba parte de un triple impacto en la parte delantera del coche de O’Ward. El debutante de Dale Coyne Racing Toby Sowery también se vio involucrado, terminando por detrás de Siegel. La carrera se reanudó después de 20 minutos de bandera roja, con Herta liderando la carrera a nueve vueltas del final. Sin embargo, McLaughlin fue golpeado en la cadera por Power en la curva 5, enviando al primero contra el muro y destruyendo su parte delantera derecha. Al mismo tiempo, Newgarden sufría un pinchazo en la parte trasera derecha y se veía obligado a entrar en boxes. McLaughlin esperó hasta que Power regresó bajo las vueltas de precaución y aplaudió en señal de desaprobación por su compañero de equipo causante del abandono prematuro. Como resultado, Power recibió una penalización por parte de Control de Carrera. La reanudación se produjo a cinco vueltas del final y Herta volvió a no tener oposición por parte de Kirkwood. Herta siguió manteniendo a Kirkwood a raya y logró su primera victoria desde mayo de 2022.
Una desafortunada maniobra llevó a cabo el australiano Scott Dixon sobre el argentino Agustín Canapino (Dallara Chevrolet), cuando en el quinto giro de la competencia de IndyCar que se corrió en el callejero de Toronto intentó una superación y al hacerla provocó el roce en la rueda trasera derecha su auto contra la izquierda delantera del arrecifeño ante lo cual perdió estabilidad y terminó impactando de frente contra el muro.
Clasificación del Gran Premio de Toronto de Indy Car
| CLA | PILOTO | # | VUELTAS | TIEMPO | INTERVALO | MPH | BOXES | PUNTOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C. HertaANDRETTI GLOBAL WITH CURB-AGAJANIAN | 26 | 85 | 1:39’28.4293 | 101.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | K. KirkwoodANDRETTI GLOBAL | 27 | 85 | +0.34691:39’28.7762 | 0.3469 | 102.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | S. DixonCHIP GANASSI RACING | 9 | 85 | +0.96801:39’29.3973 | 0.6211 | 102.366 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | A. PalouCHIP GANASSI RACING | 10 | 85 | +1.69111:39’30.1204 | 0.7231 | 102.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | M. ArmstrongCHIP GANASSI RACING | 11 | 85 | +2.77191:39’31.2012 | 1.0808 | 101.767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | D. MalukasMICHAEL SHANK RACING | 66 | 85 | +3.08531:39’31.5146 | 0.3134 | 102.017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | C. LundgaardRAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING | 45 | 85 | +3.89251:39’32.3218 | 0.8072 | 101.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | R. van KalmthoutED CARPENTER RACING | 21 | 85 | +4.63461:39’33.0639 | 0.7421 | 102.301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | R. GrosjeanJUNCOS HOLLINGER RACING | 77 | 85 | +5.65371:39’34.0830 | 1.0191 | 100.407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | G. RahalRAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING | 15 | 85 | +6.14561:39’34.5749 | 0.4919 | 101.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | J. NewgardenTEAM PENSKE | 2 | 85 | +10.49241:39’38.9217 | 4.3468 | 101.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | W. PowerTEAM PENSKE | 12 | 85 | +11.55551:39’39.9848 | 1.0631 | 104.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | L. LundqvistCHIP GANASSI RACING | 8 | 84 | +1 Lap1:39’35.1306 | 1 Lap | 101.954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | A. RossiARROW MCLAREN | 7 | 84 | +1 Lap1:39’35.5503 | 0.4197 | 101.825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | T. SoweryDALE COYNE RACING | 51 | 84 | +1 Lap1:39’35.9040 | 0.3537 | 101.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | S. McLaughlinTEAM PENSKE | 3 | 76 | +9 Laps1:28’10.8618 | 8 Laps | 71.550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | P. O’WardARROW MCLAREN | 5 | 72 | +13 Laps1:21’44.4725 | 4 Laps | 97.786 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | M. EricssonANDRETTI GLOBAL | 28 | 72 | +13 Laps1:21’46.8808 | 2.4083 | 97.078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | P. FittipaldiRAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING | 30 | 72 | +13 Laps1:21’49.6394 | 2.7586 | 95.613 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | S. FerrucciA.J. FOYT ENTERPRISES | 14 | 72 | +13 Laps1:21’50.1026 | 0.4632 | 95.518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | N. SiegelARROW MCLAREN | 6 | 72 | +13 Laps1:21’50.7316 | 0.6290 | 95.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | K. SimpsonCHIP GANASSI RACING | 4 | 66 | +19 Laps1:14’02.5914 | 6 Laps | 103.886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | F. RosenqvistMICHAEL SHANK RACING | 60 | 63 | +22 Laps1:10’40.7835 | 3 Laps | 103.101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | H. McElreaDALE COYNE RACING | 18 | 57 | +28 Laps1:04’49.1748 | 6 Laps | 92.443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | R. RobbA.J. FOYT ENTERPRISES | 41 | 13 | +72 Laps17’46.8887 | 44 Laps | 101.754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | A. CanapinoJUNCOS HOLLINGER RACING | 78 | 4 | +81 Laps6’13.8674 | 9 Laps | 76.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | C. RasmussenED CARPENTER RACING | 20 | 0 | +85 Laps1.2612 | 4 Laps | 66.790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VER LOS RESULTADOS COMPLETOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||