viernes, mayo 22

El piloto neocelandez, Scott McLaughlin (Penske-Chevrolet), obutovo hoy la pole positipón pra lrgar mañana las 500 millas dee Bommarito en Gateway, en lo que fue su tercera pole de la temporada. La clave fueron dos vueltas separadas una de la otra por apenas tres milésimas, para un promedio final de 179.972 millas por hora (50.007 segundos). Con los cambios en los coches de este año, su pole resultó tres millas por hora más lenta que la que obtuvo en esta misma pista el año pasado, aunque en esta ocasión no arrastra una sanción de posiciones. A su vez, es la pole más lenta desde el retorno de IndyCar en 2017 (hace tres años fue de 180.618 mph), y solo supera a los coches con excesivo drag de la Indy Racing League de 2002 y 2003, con poles de 175 mph.

En cuanto a Álex Palou, el líder de la IndyCar afrontará una situación similar a la del año pasado, por las mismas circunstancias. El piloto español tuvo el intento final de la jornada y registró el séptimo mejor promedio en 178, 363 millas por hora. Pese a ello, Palou deberá comenzar la prueba este sábado noche desde la 16ª posición, ya que el suyo es uno de los cuatro coches que debe cumplir una penalización de nueve posiciones por montar en este evento un motor que excede el límite anual. Es la misma diatriba que el año pasado le llevó a salir en el puesto 14, terminando aquella prueba en séptimo lugar.

Previo y horarios del Gateway 500 de IndyCar 2024

Volviendo a las posiciones, la vuelta más rápida no fue la de McLaughlin, honor que le correspondió a Felix Rosenqvist con el único giro por encima de 180 mph (180.028). En la segunda, el sueco cedió media milla por hora, suficiente para dejarle a 49 milésimas de su objetivo. Tampoco habría podido aprovecharlo, ya que es otro de los sancionados y tendrá que partir undécimo. Hereda la primera fila su compañero David Malukas, que había liderado los entrenamientos libres y ratificó la buena forma de Meyer Shank Racing en esta pista, donde ha logrado sus dos podios como piloto de IndyCar.

El suyo será el único coche que separe al trío de Penske, habiendo clasificado por delante del cuatro veces ganador Josef Newgarden y de Will Power. Como referencia, los cinco primeros estuvieron separados por menos de dos décimas, siendo mayor la diferencia de Power con respecto al sexto clasificado, Kyle Kirkwood. Con todo, Andretti Global tuvo una bala para meterse en la pelea de la mano de Colton Herta, cuya primera vuelta le situaba en tercer lugar provisional. Al inicio de la segunda… pérdida de control y al muro, aunque solo con ligeros daños en el alerón trasero. Continúa su maldición oval.

Las 500 mills de Bonmarito se disputarán mañana a partir de las 19,25 de Argentina, sobre 260 vueltas.

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