De todas las fechas del calendario anual, el único rally auténticamente de invierno es el de Suecia, el evento deportivo más importante del país escandinavo. El rally se disputa sobre nieve a través de los bosques de la zona de Värmland, lo que obliga a los autos a calzar neumáticos con clavos. La falta de nevadas copiosas a una semana de la competencia, ha llevado a los organizadores a acortar el recorrido en casi 130km, modificación que ya ha sido aprobada por la FIA.
El Rally de Suecia, segunda fecha de la temporada del WRC 2020, se disputará del jueves 13 al domingo 16 de febrero a través de los bosques de la región de Värmland, con algunos tramos que cruzan la frontera y se adentran en Hedemark, en el vecino país de Noruega.
Luego de una inspección sobre los tramos, el delegado deportivo de la FIA, Timo Rautiainen presentó un informe que fue discutido por los organizadores del Rallye de Suecia, la FIA, el promotor del WRC y los equipos constructores el pasado martes y se ha acordado una propuesta de ruta.
El nuevo programa
El rally se disputará a lo largo de cuatro días como estaba previsto originalmente, con un itinerario modificado que incluirá 180 km de espectaculares tramos y otorgará la totalidad de los puntos para el campeonato, pese a que se le han recortado 8 pruebas especiales que equivalen a 129.20 km.
La ceremonia de apertura es ya un clásico en el hipódromo de Karlstad, el jueves 13 en horas de la noche, seguida de la prueba especial con dos autos en partida simultánea.
El viernes habrá una pasada matutina por los tramos de Hof-Finnskog y Finnskogen de Noruega y la prueba Nyckelvattnet a través de la frontera con Suecia. El día se completará con el tramo de Torsby Sprint, que termina en la entrada del parque de asistencia.
El sábado el evento tendrá idéntico recorrido que el día viernes, mientras que dos pasadas por el tramo de Likenas completarán el evento el domingo. El segundo paso por Likenas será el Wolf Power Stage, tramo transmitido en directo por televisión.
Jueves 13 (1.90 km)
PE 1 SSS Karlstad 1.90 km 16:08 hora argentina
Viernes 14 (63.68 km)
PE 2 Hof-Finnskog 1 (Noruega) 21.26 km 04:42
PE 3 Finnskogen 1 (Noruega) 20.68 km 06:08
PE 4 Nyckelvattnet 1 18.94 km 07:08
PE 5 Tornsby Sprint 1 2.80 km 11:00
Sábado 15 (63.68 km)
PE 6 Hof-Finnskog 2 (Noruega) 21.26 km 04:42
PE 7 Finnskogen 2 (Noruega) 20.68 km 06:08
PE 8 Nyckelvattnet 2 18.94 km 07:08
PE 9 Tornsby Sprint 2 2.80 km 11:00
Domingo 16 (42.38 km)
PE 10 Likenäs 1 21.19 km 06:08
PE 11 Likenäs 2 (P. Stage) 21.19 km 08:08
Consejos
La organización del rally sueco recomienda alojarse en Karlstad y desde allí trasladarse a los tramos y hasta ha puesto a disposición de los espectadores un servicio de buses que lleva los espectadores al centro de la acción.
Para los que quieren disfrutar de la experiencia en auto, los organizadores también recomiendan elegir alojamiento en Torsby, Sunne o Hagfors. Si la intención es alojarse en Noruega lo más conveniente es Asnes.
Para ver el rally, se puede optar por el Festival Pass, un ticket que sirve para asistir a todos los tramos del rally. Se vende en todas partes y cuesta 750 kr es decir U$S 78. Otra opción es sacar el Day Ticket que permite ver todos los tramos de un día: viernes 14 (300 kr o U$S 31) sábado 15 (400 kr o U$S 41) o domingo 16 (200 kr o U$S 21).
También se paga por ver la acción el shakedown: $200 para ingresar el jueves y de paso visitar el parque de servicio.
Finalmente para asistir al Superespecial de Karlstad SS1 el ticket para adultos cuesta 250 kr. es decir U$S 26.
