Para Yves Matton, la prioridad en el armado del equipo WRC 2018 pasa por la contratación del francés Sébastien Ogier, actualmente bajo la órbita de M-Sport. El campeón espera el apoyo oficial de Ford para para decidir si se queda o no en la marca del óvalo. De arreglar con Citroën, podría compartir algunas carreras con Sébastien Loeb, quien disputaría entre dos y tres competencias con la marca del doble chevrón.
Después de la “jugada” efectuada por el equipo Citroën Racing, de permitirle competir en la escuadra francesa al noruego Andreas Mikkelsen -quien ahora competirá para Hyundai Motorsport en las tres últimas carreras del campeonato- Yves Matton va por más. El directivo de la casa francesa anunció que Sébastien Loeb volverá a realizar este mes un test con el Citroën C3, esta vez sobre ripio y dijo además que Loeb tomaría parte entre dos y tres competencias en la próxima temporada dentro de la escuadra oficial sin especificar cuáles serán esas carreras y quiénes serán sus eventuales compañeros de equipo.
Asimismo, Matton especificó que hoy por hoy, la prioridad de contratación de Sébastien Ogier como piloto para la marca está latente y depende del propio Ogier que esas conversaciones avancen. Es sabido que tiene contrato hasta diciembre conel M-Sport de Malcolm Wilson, quien regentea la escuadra con la venia de Ford, pero sin ser oficial. Wilson busca obtener el apoyo total de la fábrica para el 2018 y con ello, espera retener a Ogier en sus filas, ya que es casi un hecho que el Estonio Ott Tanak correrá para el Toyota Gazoo Racing en la próxima temporada. De no ser así, Ogier volvería a Citroën Racing en la búsqueda de posicionar nuevamente a la marca francesa entre los principales constructores del Campeonato Mundial de Rally WRC. Todo es cuestión de tiempo y de negociaciones. Las opciones ya están planteadas.
