El Rally de Australia ya concluído la primera mitad de la etapa final y los mecánicos trabajan en el parque de asistencia para reparar los autos, colocar el caucho nuevo y llevar los de repuestos necesarios, antes de encarar los tres tramos finales de carrera, que consagrarán al nuevo campeón mundial de pilotos y al equipo que lidere entre los constructores.
La etapa final ha mostrado el cambio en la punta, donde ahora el finlandés Jari Matti Latvala (Toyota) es el líder con 21 tramos corridos y con tres para concluir, con un neto de 2h33m38s4/10, superando a su compañero de equipo, Ott Tanak (Toyota) por cinco segundos. La tercera posición es para Hayden Paddon (Hyundai) a 19s6/10. Está cuarto, Mads Ostberg (Citroën) a 47s6/10 y luego se escalonan, Esapekka Lappi (Toyota) a 58s1/10, Sebastien Ogier (Ford Fiesta) a 1m45s8/10, Elfyn Evans (Ford Fiesta) a 2m07s3/10, Thierry Neuville (Hyundai) a 2m24s9/10, Teemu Suninen (Ford Fiesta) a 3m24s7/10, Craig Breen (Citroën) a 7m20s1/10 y Alberto Heller (Ford Fiesta WRC2) a 16m16s1/10.
Los tramos por correr son: (Coramba, 15,55 km) a las 21.01, (Zafiro, 19,27 km) a las 21.44 y el Power Stage de Campanas de Boda18, de 7,16 km a partir de las 23.18. Con estas posiciones, el campeonato por el momento es para Sebastien Ogier con 212 puntos, Ott Tanak 206, Thierry Neuville,205. Entre los constructores, Toyota Gazoo Racing, 374 puntos, Hyundai Motorsport, 340, M-Sport, 324 y Citroën Racing, 231 puntos. Se viene un final apasionante.
