Con la disputa del tramo clasificatorio en el hipódromo de Karlstad, a partir de las 15 (hora Argentina), se iniciará mañana el Rally de Suecia, única fecha invernal de la temporada, que estará integrada por 19 tramos de velocidad, tres etapas y un total de 314,25 kilómetros, en la que será la segunda fecha del WRC 2018.
Previamente, el Shakedown de 1.900 metros en Skalla, abrirá la jornada en Suecia, antes de superar la frontera y correr desde el viernes en territorio de Noruega. En la oportunidad habrá un 40 por ciento de tramos renovados en su integración a la carrera, entre los que se destacan el superprime de Torsby de 9.56 km, que cerrará la jornada del viernes y se mantiene el de Vargasen, que incluye el famoso salto Colin’s Crest, que tiene por ahora como dominador a Eyvin Brynildsen, con 45 metros de longitud desde el 2016.
En la oportunidad son 67 los pilotos que se anotaron para correr y habrá distintas novedades en la integración de los equipos. M-Sport Ford, tendrá a Sebastien Ogier, Elfyn Evans y Teemu Suninen, como tercer piloto. Se sumarán también con unidades Ford Fiesta, Henning Solberg y Yazeed Al-Rajhi. No competirá el italiano Lorenzo Bertelli, quien se había anotado, pero por razones laborales no podrá estar presente en esta ocasión.
Toyota Gazoo Racing, tendrá como pilotos al ùltimo ganador, Jari-Matti Latvala, Ott Tanak y Esapekka Lappi. Citroën Racing, apostará al concurso de Kris Meeke, Craig Breen y el concurso de Mads Ostberg. Finalmente, Hyundai Motorsport, tendrá en carrera a Andreas Mikkelsen, Thierry Neuville y Hayden Paddon, que debuta en la temporada, reemplazando a Daniel Sordo. También correrán con la marca coreana Jari Huttunen (Hyundai), quien tuvo un vuelco durante los ensayos previos, pero que no afectó su participación.
Dentro de la división WRC2, estarán compitiendo Kevin Abbring (Ford Fiesta), Hiroki Arai (Ford Fiesta), Takamoto Katsuda (Ford Fiesta), Pontus Tidemand (Skoda), Ole Christian Veiby (Skoda), Fredrik Ahlin (Skoda), Umberto Scandola (Skoda), Gianluca Linari (Skoda), Lukasz Pieniazek (Skoda). En la oportunidad estarán compitiendo con cubiertas con clavos. Cada cubierta que tiene una banda de rodamiento más fina que en la competencias sin nieve, posee 380 clavos de tungsteno en su banda. Cada clavo tiene 20 mm de longitud, pesa cuatro gramos y sólo 7 mm sobresalen de la banda y en todo momento cuatro clavos van horadando la nieve para abrirse paso. Cabe recordar, que Sebastien Ogier, es el líder del campeonato con 26 puntos, delante de Ott Tanak con 18, Jari-Matti Latvala 17, Kris Meeke 17, Thierry Neuville, 14. Entre los constructores, el puntero es M-Sport Ford.
