La segunda etapa del 11° Rally de Turquía fue un verdadero “terremoto” para los dos pilotos que luchan por el Campeonato Mundial, Thierry Neuville (Hyundai i20) y Sebastian Ogier (Ford Fiesta) y le abre grandes posibilidades al Estonio Ott Tanak (Toyota Yaris), de convertirse en el tercero en discordia en la lucha por el cetro.
La primera mitad de la etapa, comenzó con los sorpresas. El belga Thierry Neuville (Hyundai) rompía la suspensión y pese a sus esfuerzos, el daño causado por un piso inclemente, era difícil de resolver y el abandono quedó consumado. A renglón seguido, Sebastien Ogier (Ford Fiesta), también sufría con un amortiguador y pese a resolver el problema, llegaba tarde al final del tramo y penalizaba, perdiendo la punta de la carrera que había conseguido con mucho esfuerzo. Pero, a renglón seguido, Ogier tuvo una salida de camino. “Cometí uno de los errores más estúpidos de mi carrera”, dijo e galo y el auto quedó estacionado contra un árbol, pero sin posibilidades de poder reiniciar la marcha y segundo gran abandono del día. A todo esto, Andreas Mikkelsen (Hyundai), comenzó a hacer trompos y el auto de detuvo en un par de ocasiones, perdiendo mucho terreno.
Todas estas alternativas, incidieron para que Ott Tanak (Toyota Yaris) y su compañero Jari Matti Latvala (Toyota Yaris), tomaran las riendas de la carrera y pasaran de ser meros espectadores en la etapa inicial y de estar a casi 36 segundos de la punta, Tanak pasara a ganar con 13s1/10 sobre Latvala y 1m10s5/10 a Hayden Paddon (Hyundai), el único del equipo surcoreano, que no tuvo tropiezos durante la carrera. El cierre dramático de la etapa, estuvo a cargo de Craig Breen (Citroën C3), quien llegó al final del tramo 11, con humo en el habitáculo de su máquina y apenas se detuvo el auto, comenzó a incendiarse sin remedio, hasta quedar totalmente consumido por la llamas, ante la desesperación de su piloto.
Craig Breen observa desolado el estado del C3 tras ser consumido por las llamas.
Elfyn Evans (Ford Fiesta), es el único piloto de la marca que pudo cerrar hoy la segunda etapa y se ubica quinto a 3m22s5/10. por delante de Andreas Mikkelsen (Hyundai), a 6m25s4/10. Por su parte, entre los WR2, Jan Kopecky (Skoda) sigue al frente ahora con 44s5/10 sobre Simone Tempestini (Citroën R5) y es tercero Chris Ingram (Skoda, delante de Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta).
Con la confirmación de que Tanak y Latvala saldrán a mantener sus posiciones por orden del equipo que dirige Tommi Makinen, mañana se disputará la etapa final sobre cuatro tramos: (Marmaris, 7,14 km) que será además el Power Stage, (Ovacik, 8,05 km) y (Gokce, 12,65 km), para completar los 34,68 km de la etapa final, donde para Neuville y Ogier, los puntos que puedan obtener en el Power Stage, serán claves.
Clasificación tras el SS13 del 11º Rally de Turquía
| Pos. | Piloto | Vehículo | Tiempo / Dif. |
| 1º | Ott Tänak | Toyota Yaris WRC | 3:34:22.5 |
| 2º | Jari-Matti Latvala | Toyota Yaris WRC | +13.1 |
| 3º | Hayden Paddon | Hyundai i20 WRC Coupé | +1:10.5 |
| 4º | Teemu Suninen | Ford Fiesta RS WRC | +3:22.5 |
| 5º | Andreas Mikkelsen | Hyundai i20 WRC Coupé | +6:25.4 |
| 6º | Henning Solberg | Skoda Fabia R5 | +11:55.5 |
| 7º | Elfyn Evans | Ford Fiesta RS WRC | +16:49.0 |
| 8º | Jan Kopecký | Skoda Fabia R5 | +17:05.9 |
| 9º | Simone Tempestini | Citroën C3 R5 | +17:50.4 |
| 10º | Chris Ingram | Skoda Fabia R5 | +18:38.2 |
El Rally de Turquía finaliza este domingo (09:08h) con la disputa de la tercera etapa, compuesta por cuatro tramos. Los pilotos se enfrentarán a 34,98 kilómetros contra el crono.
