jueves, mayo 28

Un segmento de cuatro kilómetros, ubicado entre Villa Bustos y el camino que une Tanti-Cosquín, uno de los clásicos del Rally de Argentina, fue el elegido hoy por la organización y bajo la tutela de la Federación Internacional del Autómovil (FIA), para desarrollar el conocido “Monday Test”, donde pudieron realizar sus evoluciones, los pilotos y los vehículos de la división WRC2-Pro y WRC2, que disputarán desde el jueves próximo el 39° Rally de Argentina 2019.

La mañana fresca, con 11 grados de temperatura y con la presencia de una llovizna en distintos sectores, acompañó a los pilotos en el tramo, veloz en un sector y más trabado en otro, en el cual el barro existente, por la copiosas lluvias del fin de semana, ponía su cuota en el desarrollo de las pruebas. En la oportunidad estuvieron, Mads Ostberg (Citroën C3 R5), Gus Greensmith, (Ford Fiesta R5) , Marco Bulacia Jr (Skoda Fabia), junto a Benito Guerra (Skoda) entre otros, aprovecharon para poner a punto las unidades, que tendrán un duro compromiso desde el jueves, con pisos reacondicionados por Vialidad, pero que han tenido que absorber el agua caída por lluvias durante el fin de semana, tanto en el valle de Punilla, como en parte del valle de Traslasierra. Por su parte, los integrantes del Rally Argentino, podrán ensayar mañana en un segmento cercano a la ciudad de La Falda.

El británico Gus Greensmith, fue uno de los convocados ayer en Punilla para probar el auto. //Foto Gentileza FeelmotorsportE

Por su parte, en Villa Carlos Paz, desde hora temprana, hubo largas colas frente a la Secretaría de Turismo, para retirar las dos invitaciones que se entregaban por persona y se repartieron las 20.000 comodidades disponibles, durante el día de hoy. El público, también tuvo que hacer frente a la llovizna matinal, pero tener la entrada lo justificaba.

Relevamiento de rutas.- Los pilotos prioritarios recorrerán hoy los tramos de la etapa del viernes en el valle de Calamuchita, de 7.45 a 14, en dos pasadas, y también probarán los sectores de Traslasierra del domingo, de 13 a 18.45. El miércoles, sera el turno de la etapa del sábado en Punilla, de 8 a 14, además de ensayar en el Shakedown del jueves, de 13 a 17 y el Parque Temático de Carlos Paz, de 14 a 18 horas.

Por su parte, los pilotos No-Prioritarios, arrancarán hoy su recorrida por los tramos del sábado en Punilla, en el horario de 8 a 14 y con pasadas, el segmento del Shakedown (Carlos Paz-Cabalango, de 13 a 17) y el circuito del Parque Temático (de 14 a 18), en tanto el miércoles, será el turno de recorrer la zona del valle de Calamuchita de 7.45 a 14 y los tramos en Traslasierra, de 13 a 18.45, en tanto para el Superprime de Villa Carlos Paz, el sector se habilitará para todos los pilotos de 16 a 20 horas.

También el próximo miércoles a partir de las 14.30, se desarrollará en la Sala de Prensa, la conferencia pre-evento, que comprenderá a seis personas, entre pilotos y directores de equipo.

Neumáticos disponibles.- En la oportunidad los pilotos que compiten dentro del grupo de primera prioridad (RC1), dispondrán de 28 neumáticos por piloto para enfrentar la carrera. Tendrán a su disposición elegir entre el compuesto duro (H4) 16 gomas y el (M6) intermedio, 28 gomas. Por su parte, los WRC2- los neumáticos que se utilizarán serán H90 (duro) en número de 16 unidades y S80 (Blando), en número de 26 cubiertas disponibles.

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