El actual reglamento técnico del Campeonato Mundial de Rally con los WRC, que se implementó a partir del 2017 y tendrá su cierre en 2021, les ha dado buen resultado a los fabricantes que compiten en la división, al punto que todas las marcas han ganado y en las últimas temporadas, tres de los cuatro equipos han llegado con chances de ser campeonas.
Sin embargo la visión de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), va más allá y observando lo que sucede con la Fórmula Uno y la Fórmula Eléctrica, quiere que el WRC también se involucre con la tecnología híbrida, en la búsqueda de sumar mayor cantidad de fabricantes de los que tiene y realzar su posición. Si no lo hizo hasta el momento, es porque los constructores se negaron a hacerlo hasta ahora. Pero, la FIA ya dejó en claro, que partir del 2022, deben sumarse la tecnología híbrida. Por ello, durante la actual temporada, se irán dando los primeros pasos en la confección del reglamento técnico con concordancia entre la FIA y los constructores, para que dispongan del tiempo necesario para adaptarse a la misma. Estos cambios, llevarán necesariamente a introducir cambios que significarán elevar los costos en la preparación de los vehículos y ello, demandará un nuevo reto, al que todos han aceptado. Se viene una nueva era para Campeonato Mundial de Rally.
