La llegada de Sebastien Loeb al equipo Hyundai Motorsport, ha trastocado los planes de varios de sus pilotos y principalmente de dos de ellos, el español Daniel Sordo y el neocelandés, Hayden Paddon.
En el caso de este último, que compitió en la temporada 2018, compartiendo un programa de siete carreras junto a Daniel Sordo, parecía no tener cabida en la nueva estructura y por ello, rechazó la oferta de Hyundai para que compitiera en una sola carrera durante la próxima temporada, a lo que Paddon se negó y allí terminó su relación con marca surcoreana. Paddon, es otro de los pilotos que quedan al margen del torneo, al igual que Craig Breen y Mads Ostberg, apartados de Citroën ante la llegada de Sebastien Ogier y Esapekka Lappi.
En el caso de Sordo, el cántabro tenía en principio un programa de (10) carreras, incluyendo Monte Carlo, pero el arribo de Sebastien Loeb, hizo que la marca priorizara poner tres autos en manos de Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen y el propio Loeb, dejando de lado a Sordo, quien recién inciará su temporada en ocasión del Rally de México. Loeb, disputará seis carreras en la nueva temporada y se alternará en el tercer auto con Sordo y sus ocho fechas.
Así está el Mundial de Rallyes para 2019:
| Equipo | Coche | Piloto | Futuribles |
| Citroën World Rally Team | Citroën C3 WRC | Sébastien Ogier | |
| Esapekka Lappi | |||
| – | |||
| M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta WRC | Teemu Suninen | Craig Breen |
| TSC | Elfyn Evans | ||
| TSC | |||
| Hyundai Motorsport | Hyundai i20 Coupé WRC | Thierry Neuville | |
| Andreas Mikkelsen | |||
| Dani Sordo (parcial) | |||
| Sébastien Loeb (parcial) | |||
| Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | Ott Tänak | |
| Kris Meeke | |||
| Jari-Matti Latvala |
