A las 12 horas de París, Francia, mañana se reunirá el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), para tratar distintos aspectos, entre ellos la confección del calendario del Campeonato Mundial de Rally (WRC) para el 2019.
Cuándo todo parecía dispuesto que el torneo se disputaría sobre la base de 15 competencias, con la salida del Rally de Córcega, por la poca repercusión de público en cada edición y el ingreso de las competencias de Chile y Japón, como se prometiera en agosto pasado. Sin embargo, hoy hubo una reunión del Consejo Mundial de Rally y los constructores y se tomó la determinación de que finalmente sean 14 las fechas del 2019, en el cual se mantendría Córcega y se permitiría el ingreso de Chile, quedando Japón para el próximo año, para lo cual se disputaría una fecha de calificación con base en Honshu durante el año. El retiro de Japón, llega inesperádamente cuando el país nipón ya casi lo tenía consensuado, sobre todo con el aporte que viene realizando Toyota desde el año pasado. Los constructores fijaron su postura de mantener las 14 fechas, por entender que deberían desembolsar alrededor de un millón de euros más en sus presupuestos para disputar 15 carreras.
Todo hace presumir que Chile será el país a incorporar y para ello, ha viajado una numerosa delegación del país trasandino, encabezada por Felipe Horta y distintos medios de comunicación, para apoyar el ingreso de Chile al calendario. Con el mantenimiento de Córcega, al que la FIA haría una rebaja en el 50 por ciento de las inscripciones para compensar, habrá que esperar hasta mañana para saber cómo se conformarán las 14 fechas y qué lugar y fecha tendrán las fechas de Chile y Argentina, que pensaban ser disputadas entre fines de abril y mayo, con 15 de separación entre una y otra. Mañana lo sabremos.
