El anuncio del regreso de Sebastien Ogier a la marca Citroën para volver a ser piloto de la marca en 2019, se hace esperar, aunque cada vez el anuncio parece estar más cercano. Así, se desprende de lo publicado por el portal francés Autoheddo, quien confirmó que Ogier e Ingrassia, realizaron un test con el Citroën C3 en el sur del país galo para ver el rendimiento del producto salido de Versalles y que habría dejado conforme al quíntuple campeón del mundo. Asimismo, un importante contrato por tres temporadas, terminaría por cerrar la operación.
Todo ello, sumado a la falta de rendimiento actual del Ford Fiesta, que le impide luchar en un plano de igualdad la puja contra Thierry Neuville (Hyundai) y Ott Tanak (Toyota), serían claves para la decisión de Ogier. En caso de que se anuncie en los próximos días el pase de Ogier a Citroën, servirá para destrabar la posibilidad del cambio de pilotos entre los tres equipos, después de Hyundai, que buscan armar sus equipos para el 2019.
El Toyota Gazoo Racing, liderado por Tommi Makinen, ya dio sus primeras señales de cambio. Ott Tanak seguirá como el líder del equipo, al que podría sumarse el norirlandés, Kris Meeke (ex Citroën) y el anuncio por parte de Makinen, de mantener como parte del programa de WRC2 para el año próximo al japonés Takamoto Katsuta, quien incluso podría subirse en algún momento del año a un Toyota Yaris WRC, como parte del entrenamiento necesario, quizá para competir en el regreso del Rally de Japón. Quien termina su contrato, es el finlandés Jari-Matti Latvala, quien podría ocupar el lugar de Ogier en el equipo M-Sport Ford, junto a Teemu Suninen. Por otra parte, se daría el regreso de Marcus Gronholm al rally mundial en 2019, compitiendo para la marca nipona en el Rally de Suecia 2019.
El equipo Citroën Total Racing, es que aparece como el receptor de los principales cambios. Si llega Ogier a la marca del doble chevrón, se le sumaría el finlandés Esapekka Lappi y cerraría la trilogía, Craig Breen.
En Hyundai Motorsport, todo parece en calma, ya que seguirán Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen y habrá que ver qué sucede con Hayden Paddon y Daniel Sordo, cuyos contratos finalizan a fin de temporada y saber quién puede ser el tercero en discordia.
Como se aprecia, hay varios nombres en danza y todos esperan que Sebastien Ogier, defina su situación para comenzar a mover el mercado de pasos con miras a Monte Carlo 2019.
