Francois Xavier Demaisau, es el Director Técnico de Volkswagen Motorsport y uno de los principales interesados en conocer cuál es la razón por la cual , los modelos VW-Polo GTI R5, han sufrido incendios en la parte posterior de los autos, al punto de que 30 de los autos vendidos, cinco de ellos han tenido siniestros, en la zona posterior del auto.
Ole Christian Veiby, lo sufrió en Portugal y por suerte, pudo ser sofocado rápidamente y es el modelo que puede brindar la clave del problema para intentar solucionarlo. A el se sumó otro incendio de un auto en el Rally de Chabblis, Suiza y el Daniel Malbrán en el Rally de las Islas Canarias. Estos incendios, sumados a otros problemas en la suspensión trasera como el que sufrió Kajetan Kaketamowizc en Argentina, por la rotura de la suspensión trasera, llevarán a realizar estudios muy minuciosos para solucionar los problemas y cambiar lo que haya que cambiar en los autos ya vendidos para solucionarles los problemas.
