La primera etapa del 68° Rally de Suecia, mostró tal como esperaba dos terreno contrapuestos, por un lado la nieve, aunque escasa pero bienvenida, por el lado de Noruega, que permitió correr sin problemas y de este lado de la frontera, en Suecia, dos tramos sin manto blanco, con mucho ripio y con la obligación de correr con las gomas con clavos, que rebotaban en la tierra, se rompian y complicaban la adherencia de los autos al piso, en una especie de lotería por saber qué piso se encontraría a cada paso de la etapa.
En esas condiciones, hubo tres pilotos que descollaron sobre el resto, el Galés Elfyn Evans (Toyota Yaris), dispuesto a demostrar que no quiere permanecer a la “sombra” de Sebastien Ogier, Ott Tanak (Hyundai), el campeón, que hoy ganó sus primeros dos tramos con la marca surcoreana y está prendido en la lucha por la punta, tras el desliz de Monte Carlo, y un enjundioso, Kalle Rovanpera (Toyota), a quien todavía lo traicionan sus ganas de ir para adelante. Estuvo luchando por la punta, pero un trompo en el tramo final, lo relegó al tercer lugar. El finlandés, Jari-Matti Latvala (Toyota), no tuvo el mejor estreno como piloto particular, ya que luego de ganar el segundo shakedown del jueves, hoy se encontró con problemas en el motor, por una falla en un sensor, que hacía que el impulsor se detuviera y tuviera que reiniciarlo para seguir en carrera, además de un trompo, que le costó 50 segundos. Todo ello, determinó su abandono en la etapa inicial.
No encontraron el mejor ritmo de carrera, ni Sebastien Ogier (Toyota) ni Thierry Neuville (Hyundai), quienes quedaron por el momento, marginados de la lucha por la punta, aunque todavía falta mucho y con las condiciones del piso, puede pasar cualquier cosa. Entre los WRC2, el mejore registro para Emil Lindholm (Skoda), superando al noruego,Mads Ostberg (Citroën), quien marca el ritmo entre los WRC2 “oficiales”.
Mañana, la etapa repetirá los mismos cuatro tramos de la etapa de hoy, para completar 65,68 kilómetros, desde las 4.42 (hora argentina) para disputars el último segmento a las 11 (hora argentina).
Clasificación del Rally de Suecia 2020 tras TC4:
| Pos | Piloto/Copiloto | Coche | Total | Dif. 1º |
| 1. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota Yaris WRC | 30:43.7 | |
| 2. | Tänak Ott – Järveoja M. | Hyundai i20 Coupé WRC | 30:52.2 | +8.5 |
| 3. | Rovanperä K. – Halttunen J. | Toyota Yaris WRC | 30:58.0 | +14.3 |
| 4. | Ogier S. – Ingrassia J. | Toyota Yaris WRC | 31:01.5 | +17.8 |
| 5. | Lappi Esapekka – Ferm Janne | Ford Fiesta WRC | 31:04.6 | +20.9 |
| 6. | Neuville T. – Gilsoul N. | Hyundai i20 Coupé WRC | 31:07.3 | +23.6 |
| 7. | Breen Craig – Nagle Paul | Hyundai i20 Coupé WRC | 31:07.9 | +24.2 |
| 8. | Suninen Teemu – Lehtinen J. | Ford Fiesta WRC | 31:15.1 | +31.4 |
| 9. | Katsuta T. – Barritt D. | Toyota Yaris WRC | 31:33.3 | +49.6 |
| – | Latvala J. – Hänninen J. | Toyota Yaris WRC | 43:11.2 | +12:27.5 |
