Pese a que aún no comenzó la 68° edición del Rally de Suecia, segunda competencia del Campeonato Mundial de Rally (WRC). no cesan los problemas para la organización, que ha debido enfrentar un invierno con altas temperaturas, que produjeron una merma en la caída de nieve sobre los distintos sectores, perjudicando más a Suecia que a Noruega, llevando a que se cancelaran la mayoría de los tramos y se debiera rediagramar la competencia, reduciendo a 11 los tramos y poco más de 171 kilómetros de carrera.
La prueba debía comenzar mañana con el Shakedown en Skalla, de 7,21 kilómetros y luego disputar el primer tramo de velocidad por parejas, en el circuito emplazado en el Hipódromo de Karlstad, de 1.900 metros. Sin embargo, la nieve que volvió a hacerse presente en las últimas horas, no alcanzó para cubrir el circuito y por lo tanto, las autoridades lo anularon como tramo de carrera y sólo será utilizado como Shakedown, dejando toda la actividad para el viernes.
Cabe acotar, que si no se hubiera producido la cancelación del Rally de Chile en forma anticipada, hace algunos meses, seguramente, Suecia, hubiera anulado su competencia de este año. Pero ante, la renuncia de la prueba trasandina, se buscó una solución de compromiso para no perjudicar al campeonato. De esta manera, la competencia traslada hacia el día viernes, toda su actividad. Cabe destacar, que desde 1950, la prueba sueca, ya tuvo suspensiones. La primera fue en 1974, por la denominada Crisis del Petróleo, la segunda en 1990, que como sucede ahora, había falta de nieve en los tramos y la última en 2009, porque la organización, no quiso integrarse al grupo de carreras que debían rotarse a nivel mundial.
En la oportunidad, se correrán cuatro tramos, dos en Noruega y dos en Suecia. En el primer país, tendrán lugar los tramos de (Hof-Finnskog, 21,26 km) a partir de las 4.42 (hora argentina) y (Finnskogen, 20,68 km), para dar lugar a las pasadas por (Wyckellvanett, 18,94 km) y el conocido (Torsby Sprint, de 2,80 km), que cerrará la etapa del viernes, a partir de las 11 (hora argentina), El sábado, el recorrido será idéntico y el domingo, la competencia tendrá su epílogo, con dos pasadas por un mismo tramo, el Likenas, de 21,19 km, que bajo el sistema de Power Stage, cerrará la carrera a partir de las 8.18 (argentina).
Principales protagonistas
Para la fecha sueca estarán presentes los tres equipos del WRC mundial, con esta integración. Hyundai Motorsport, Thierry Neuville, Ott Tanak y el regreso de Craig Breen, en el tercer auto. Por otra parte, la escuadra surcoreana, confirmó ya que el español Daniel Sordo, competirá con el tercer auto, en las pruebas de México, Argentina y Portugal, respectivamente.
Por el lado de Toyota Gazoo Racing, estarán, Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rivanpera y Takomo Katsuta, en tanto con un quinto Toyota Yaris, hará su debut como piloto particular, el finlandés Jari-Matti Latvala, acompañado por Juho Hanninen, como navegante. El equipo se llama, Latvala Motorports. Finalmente, M-Sport, pondrá en carrera tres unidades Ford Fiesta en manos de Esappeka Lappi , Teemu Suninnen y Deividas Jacius. A ellos se sumarán como pilotos del WRC2, Mads Ostberg (Citroën) PH Sport, M-Sport, tendrá a Adrien Fourmaux y Rhys Yates, en tanto Hyundai Motorports, confiará sus unidades a Ole-Christian Veiby y al ruso Nicolay Gryazin., en tanto con sendos Skoda Fabia R5 del equipo Toksport WRT, estarán, Pontus Tidemand y Emil Lindholm y el debut de Oliver Solberg, también con Skoda Fabia R5.
