La publicación Helsingin Samoneat, dio a conocer hace algunas horas, que en virtud de la incorporación de Sebastien Ogier, ex Citroën Racing, que encabezará el equipo que debe anunciarse en las próximas horas y que integrarían, Kalle Rovanpera y Takomo Katsuta, el equipo Toyota Gazoo Racing, deberá hacer una cuantiosa inversión para la próxima temporada, que podría rondar entre los 65 y 70 millones de euros, para afrontar una temporada de 14 competencias en los cinco continentes.
Estos costos, se derivan de la contratación de Sebastien Ogier y el aporte en compensación de su salida de Citroën. Por su parte, la escuadra francesa, también deberá hacer frente a los costos de su salida del Mundial WRC, ante la FIA y el Promotor de la categoría, Oliver Ciesla, que rondarían los 340.000 euros por termporada. Asimismo, se deberá hacer cargo del salario de Esapekka Lappi, el piloto finlandés que tenía contrato con Citroën hasta finales del 2020 y quien podría correr con M-Sport, que lo contrataría casi en forma gratuita. Resta saber qué pasará con Jari-Matti Latvala, quien podría correr algunas fechas del WRC para Toyota, a través de una unidad atendida por un equipo privado, quedando fuera de toda posibilidad de correr, el norirlandés, Kris Meeke.
