Finalmente el Rally de Monza, Italia, bajó el telón de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Rally (WRC), que se selló con la victoria del piloto francés, nacido en Gales, Sebastien Ogier y su navegante, Julien Ingrassia (Toyota Corolla), que alcanzaron su octava corona mundial como binomio. Los cetros fueron (Vokswagen, 2013/14/15/16) (M-Sport con Fored, 2017/18) y Toyota Gazoo Racing (2020/21).
Fue la (54) victoria lograda por Ogier en (168) carreras, con (91) podios, (15 abandonos) y (632)tramos de velocidad ganados en su historial, desde su debut en el Rally de México en 2008. En la actual temporada fue el quinto triunfo del año y el 7 podio de la temporada.
El triiunfo de Ogier, fue luchado hasta el final y no exento de dramatismo pese a que eran sólo tres tramos los de la etapa final. Pero Ogier, estuvo a punto de tirar por a borda el certamen, cuando en una de las chicanas esceficadas en el circuito de Monza, Ogier, golpeó y muy fuerte una basa de cemento y con tal suerte de que sólo se rompiera un pedazo de la cubierta, sin afectar que pudiera terminar el tramo sin problemas. Su principal contendiente, Elfyn Evans, tampoco las tuvo fácil, ya que se pasó de largo en un sector, el motor se detuvo y demoró hasta volver a ponerse en carrera, perdiendo allí, toda posibilidad de poder ganar al menos la fecha final.
Todo esto, fue aprovechado por el belga Thierry Neuville (Hyundai), para ganar los tres tramos finales del Rally de Monza y con ello, al menos tuvo un final menos amargo para quien en los últimos cuatro años, lucha durante el año, pero al final nunca puede luchar por un campeonato mano a mano. Completó el podio, el español Daniel Sordo (Hyundai) a 21s3/10.
Ahora, se viene Monte Carlo en 2022, la fecha apertura del certamen 2022 y que además abrirá la nueva etapa del Rally, ahora denominado Rally1, en el inicio de la era de los autos híbridos (combustión interna y motores elédtricos). Sebastien Ogier estrenará allí el númeo uno de campeón y habrá que ver quién será su navegante, tras el retiro de Ingrassia.
Clasificación final – ACI Rally de Monza 2021:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | S. Ogier | J. Ingrassia | Toyota Yaris WRC | 2:39:08.6 | |
| 2 | E. Evans | S. Martin | Toyota Yaris WRC | 2:39:15.9 | +7.3 |
| 3 | D. Sordo | C. Carrera | Hyundai i20 Coupé WRC | 2:39:29.9 | +21.3 |
| 4 | T. Neuville | M. Wydaeghe | Hyundai i20 Coupé WRC | 2:39:40.6 | +32.0 |
| 5 | O. Solberg | E. Edmondson | Hyundai i20 Coupé WRC | 2:40:40.6 | +1:32.0 |
| 6 | T. Suninen | M. Markkula | Hyundai i20 Coupé WRC | 2:41:31.2 | +2:22.6 |
| 7 | T. Katsuta | A. Johnston | Toyota Yaris WRC | 2:41:43.1 | +2:34.5 |
| 8 | G. Greensmith | J. Andersson | Ford Fiesta Wrc | 2:41:58.8 | +2:50.2 |
| 9 | K. Rovanperä | J. Halttunen | Toyota Yaris WRC | 2:43:58.2 | +4:49.6 |
Clasificación general – Pilotos (WRC2021):
| Pos | Piloto | Total |
| 1 | S. Ogier | 230 |
| 2 | E. Evans | 207 |
| 3 | T. Neuville | 176 |
| 4 | K. Rovanperä | 142 |
| 5 | O. Tänak | 128 |
| 6 | D. Sordo | 81 |
| 7 | T. Katsuta | 78 |
| 8 | C. Breen | 76 |
| 9 | G. Greensmith | 64 |
| 10 | A. Fourmaux | 42 |
Clasificación general – Equipos (WRC2021):
| Pos | Piloto | Total |
| 1 | Toyota GAZOO Racing | 522 |
| 2 | Hyundai Motorsport | 463 |
| 3 | M-Sport Ford | 200 |
| 4 | 2C Compétition Hyundai | 68 |
