El arranque del Rally de Estonia tuvo hoy una característica distinta al comienzo de las demás pruebas del mundial. Así, durante el Shakedown inicial, el piloto local, Ott Tanak (Ford Puma), ganó la primera de las pasada por el circuito de cuatro kilómetros y en la segunda comenzó a experimentar problemas en su motor, que derivaron en que debiera ser llevado a remolque al parque de servicio.
Alli, para disgusto del piloto local, Ott Tanak, los mecánicos decidieron cambiar el impulsor Ford y por ello, se hizo pasible a un recargo de cinco (5) minutos, con lo cual, sus chances de ganar quedaron diezmadas en función de la carrera. Con el nuevo impulsor colocado, el propio Ott Tanak, ganó el tramo inicial de 3,49 kilómetros con un neto de 3m02s5/10, pero en función de su recargo, quedó en la posición 48° en la general.
Heredaron la primera posición Elfyn Evans (Toyota Yaris) y Esapekka Lappi (Hyundai) con un neto de 3m05s1/10, que empataron el mejor tiempo, para superar a Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) por 1/10 y un segundo quedó por detrás, Thierry Neuville (Hyundai) en la cuarta posición. Miko Marczyk (Skoda), fue el ganador en la división RC2,ocupando el octavo lugar a 5a9/10 del mejor registro.
Mañana se completará la primera etapa con siete tramos de velocidad y un total de 133,39 kilómetros, con el segmento Peispsiaare de 24,35 kilómetros por recorrer.
Claisficación general
