Miéntras se espera la decisión final de la Federación Internacional del Automovil (FIA), que debe aprobar o nó el precalendario presentado para el Campeonato Mundialde Rally (WRC), la segunda semana de agosto, ya presentó un lote de competencias que debe ser aprobado por el ente rector del automovilismo mundial.
A la espera de saber si en el mismo ingresarán, Argentina, México, Estados Unidos y Arabia Saudita, como los integrantes finales y en su defecto se optará por mantener sólo a Chile como cita latinoamericana, dentro del período de 60 cías que promovió la categoría. En un primer momento se supo que en 2024, podría integrar el calendario, dos fechas latinoamericanas, Estados Unidos y México, México-Argentina o Chile y Argentina. De todas ellas, por el momento la única con fecha de disputa en Chile, entre el 27 y 29 e de septiembre, que ya se sabe que en Argentina y en Córdoba en particular es imposible de concretar por ser apta para incencios en toda la zona serrana y buscar realizarla a comienzos de abril o fines de marzo, choca hoy con la logística de traslado del equipamiento de Europa a la Argentina y luego el traslado hacia Kenia para el Safarii, que se torna muy difícil de concretar.
Mientras esperamos la decisión final de la FIIA, las fechas programadas en principio para el año 2024 son las siguientes: Monte Carlo (25 al 28 de enero), Suecia (16 al 18 de febrero), Safari de Kenia (29 al 31 de marzo), Portugal (17 al 19 de mayo)), Cerdeña, Italia (7 al 9 de junio), Letonia (19 al 21 de julio), Finlandia ( 2 al 4 de agosto), Acrópolis (6 al 8 de septiembre), Chile (27 alo 29 de septieimbre), Europa Central (25 al 27 de octubre) y Japón, (22 al 24 de noviembre) respectivamente.
Por otra parte los Constructores buscan reducir la cantidad de carreras a 12 o 13 competencias y como opción proponen poner en carrera cuatro autos por equipo, como compensación. Temas a tratar en breve por la FIA. Veremos.
