Después de su reunón de fines de septienbre, la Comiisión Mundial de Rally de la FIA, dio a conocer el borrador del Calendario del Rally Mundial 2024, que consta de 13 fechas, sin la presencia del Rally de Argentina, que se especuló que podría correrse en San Luis como tampoco está México y Estonia, ahora reemplazada por Letonia, que debutará en el Mundial.
Asimismo, quedaron para una mejor oportunidad, las posibilidades de que Estados Unidos y Arabia Saudita, se sumen al torneo con menos fechas a pedido de los constructores y con la promesa de que haya cuatro autos por equipo en cada carrera, mientras se sigue buscando que nuevos constructores se sumen a la categoría, aunque por el momento no hay novedades al respecto.
En relación al 40° Rally de la Reoública Argentina, la imposibilidad de que la fecha de diisputa no estuviera contenida entre marzo y abril, le dio por el momento otro revés y deberá esperar un año más para buscar reencontrarse en el calendario mundial. Para este 2024, se había especulado que San Luis podrpía reemplazar en la organización a Córdoba para contener la fecha muhdial, pero finalmente no fue considerada por el Promotor y la Comisión Mundial de Rally.
El calendario de la próxima temporada con 13 competencias, tendrá las siguientes fechas:
Rally de Monte Carlo (del 24 al 28 de enero.
Rally de Suecia (del 15 al 18 de febrero)
Rally Safari de Kenia, Africa (del 28 akl 31 de marzo)
Rally de Croacia (dek 18 al 21 de abril)
Rally de Portugal (del 9 al 12 de mayo)
Rally de Cerdeña, Italia (del 30 de mayo al 2 de junio)
Rally de Polonia (del 27 al 30 de jujio)
Rally de Letonia (del 18 al 21 de julio)
Rally de Finlandia (del 1° al 4 de agosto)
Rally de Acrrópolism Grecia (5 al 8 de septiembre)
Rally Bio-Bio de Chile (26 al 29 de septiembre)
Rally Central de Eurpa (26 al 27 de octubre)
Rally de Japón (23 al 26 de noviembre).
También, en la utlima reunión, la empresa Pirelli, no presentó su propuesta para continuar en el WRC,con lo cual se abre un nuevo compás para la llegada de Michelín, como proveedor futuro de neumátios para la categoría.
