Con la presencia de 78 tripulaciones anotadas, 15 en WRC y 23 en WRC2, se iniciará mañana en Gales, la penúltima fecha del Campeonato Mundial de Rally y donde puede quedar consagrado como campeón el francés Sebastien Ogier (Ford Fiesta), si logra terminar la carrera con una ventaja de 31 puntos, respecto a sus principales rivales, Thierry Neuville (Hyundai) y su compañero Ott Tanak (Ford Fiesta).
La prueba británica, afincada en las últimas temporadas en Gales, promete de todo, porque lo más impredecible es el clima. La niebla, la lluvia, el barro, el hielo y los caminos bordeados de árboles y en algunos casos, troncos a la vera de la ruta, conforman un cóctel explosivo, para quienes llegan a jugarse sus condiciones de campeonato en un terreno que no perdona errores. La permanente lucha por conseguir tener grip o adherencia en los fangosos caminos, se transforma a veces en una obsesión por parte de los pilotos.
Mañana comenzará la acción en la madrugada de argentina, a las 5.00, se desarrollara el Shakedown apertura sobre un tramo de 3.320 metros en la zona de Clocaenog y por la tarde se disputará el tramo inicial en la pista del hipódromo de Conwy Tir Prince, de 1.490 metros, para dirimir los primeros segundos de carrera. Será sólo el comienzo, ya que esperan 20 tramos más, la extensa segunda etapa con tramos nocturnos y con casi 15 horas de duración y el final del domingo sobre cinco tramos para buscar finiquitar el pleito. El recorrido total es de 304,36 kilómetros, uno de los más cortos del año y un total por recorrer de 1.183,74 kilómetros.
En el campeonato, Sebastien Ogier, aventaja a Ott Tanak por 37 puntos y a Thierry Neuville por 38 unidades. Si logra mantener esa diferencia al término de la prueba o logra 31 puntos más que sus rivales, será campeón anticipado y festejará su cuarto cetro mundial. Ford, no consigue instalar un campeón del mundo de pilotos desde 1981, con Ari Vatanen un cetro de constructores desde 2007 con la escuadra M-Sport. Los equipos se han conformado según las expectativas de campeonato. M-Sport (Ogier, Tanak, Evans ), además de Mads Otsberg y Hennin Solberg, Toyota Gazoo Racing (Latvala, Lappi y Hanninen), Hyundai con cuatro autos y tres en condiciones de sumar (Neuville, Mikkelsen y Paddn), y Sordo sin posibilidades de sumar y Citroën Racing, apostando por Al Qassimi, Craig Breen y Kris Meeke.
