El Campeonato Mundial de Rally (WRC), está a la vuelta de la esquina y todos los equipos ya comienzan a trabajar en la fecha apertura, el Rally de Monte Carlo, a disputarse entre el 26 y 28 de enero. La próximidad de las fiestas de fin de año, obliga a los equipos a adelantar sus tareas para llegar en tiempo y forma a la fecha prevista.
Citroën Racing, es uno de los equipos que comenzó a trabajar,probando distintas innovaciones en el modelo C3, a cargo de Kris Meeke, quien realizó su test bajo una llovizna persistente, en tanto sus compañeros esperan subirse al auto en las próximas horas. Toyota Gazoo Racing, fue uno de los adelantados, ya que hace una semana estuvo trabajando con Jari-Matti Latvala, Esapekka Lappi y Ott Tanak, sobre las modificaciones aerodinámicas impuestas en el Toyota Yaris, probando en caminos cubiertos de nieve en los Alpes franceses. Hyundai en tanto, espera trabajar con Andreas Mikkelsen en el i20, sobre asfalto, para que el noruego vaya tomando mayor consistencia en el manejo del producto coreano, tras definir los pasos que seguirán sus compañeros, Daniel Sordo y Hayden Paddon. El español, correrá en principio todas las pruebas sobre asfalto, en tanto Paddon, se alternará con el cántabro, en el manejo del i20 en determinadas pruebas. Tanto Thierry Neuville, como Andreas Mikkelsen, tendrán a su cargo los dos autos principales del equipo de Michel Nandan.
Ford, a través de M-Sport, comenzará su tarea mañana y pasado, eligiendo la zona de Ardeche, entre Montpelier y Lyon, para realizar distintos test sobre el Ford Fiesta RS WRC, en principio con la misma configuración que corrió en Australia, para luego comenzar a probar distintas innovaciones. Sebastien Ogier y Elfyn Evans, serán los pilotos convocados, mientras se resuelve, quien podría estar a cargo de la tercera unidad.
