El Campeonato Mundial WRC2, sigue nutriéndose de nuevos vehículos y desarrollos, pensando en lanzar al al mercado unidades que puedan ser competitivas desde el arranque y la posibilidad de incorporar unidades, “carrera-cliente” esté siempre presente y ayude a los fabricantes a incrementar sus presupuestos para correr en WRC. Hace algunas horas, Skoda Motorsport, hizo conocer la cantidad de unidades vendidas de su modelo Skoda Fabia R5 (200), que se acercan a los (280) de M-Sport, en base al modelo Ford Fiesta R5 homologado en 2013.
Ahora, M-Sport anunció que ya trabaja en el desarrollo del vehículo de la nueva serie, se trata del Ford Fiesta R5 2019. El desarrollo está a cargo del ingeniero Bernardo Fernández, quien ya trabajara en M-Sport junto a Sebastien Ogier, en tanto Chris Williams, sigue firme en el staff del WRC. La nueva versión del Fiesta, mantendrá la base de este modelo, aunque con nuevo chasis y caja de velocidades y se espera que pueda comenzar a rodar en septiembre próximo y su presentación sería entre mayo y julio del año venidero. Lo principal es tener un auto competitivo desde el primer momento y enfrentar sin problemas a los Volkswagen Polo R5 y Citroën R5 que estarían llegando al plano competitivo el año próximo. Con esta nueva versión, se incrementa la competitividad en el WRC2, que suma modelos y le abre un gran panorama a los que buscan competir con unidades de última generación y a buen precio, para los distintos campeones regionales y europeos.
Una vista trasera del nuevo Ford Fiesta R5 2019, que se está desarrollando en la base de M-Sport en Cumbria.
