Marcos Ligato ensayó hoy su Cirroën C4 que marcará su despedida de la actividad deportiva.
Los poco más de tres mil metros de la zona denominada “El Carrizal”fueron hoy la base para el trabajo de los distintos equipos del Rally Argentino y fundamentelmente del Codasur, para girar en el segmento y poner a punto las unidades, antes de abordar el viernes, el correspondiente Shakedown, la prueba final, antes del comienzo de la prueba, el Rally Argentina 2023, que será el segundo capítulo tanto para el Rally Argentino como para el Codasur.
Em el caso de Argentina, compitió en los Pagos del Tuyú, con base en la ciudad de General Madariaga, en tanto el Codasur, arrancó su temporada en Paraguay, con el tradicional Rally Transitapúa. El puntano Miguel Baldoni (Skoda Fabia) y el paraguayo Fabrizio Zaldivar (Hyundai i20N), fueron los ganadores de la primera exigencia del año y llegan con ganas de repetir a éste segundo capitulo. Mañana, los 78 protagonistas inscriptos, tomarán parte de la jornada dedicada a las verificaciones técnicas y a comenzar con el relevamiento de los caminos correspondientes a cada una de las etapas. En las últimas horas se confirmó la asistencia del piloto cordobés Federico Villagra, quien competirá en la división RC2, al comando de un Hyundai i20 N, correspondiente al equipo de Miguel Baldo, a quien le alquló la unidad.
Las zonas de espectadores
En la ocasión el Rally de Argentina, como ocurre cuando se compite a nivel mundial, tendrá diagramadas zonas de espectadores en los distintos tramos de cada etapa. Se ha previsto que los aficionados puedan ingresar a cada sector determinado en los tramos, con una anterioridad de (2) dos horas al momento fijado de la partida en el sectore, En tanto los aficionados que se dirigan a pie, podrán ingresar hasta 30 minutos antes del momento del lanzamiento del primer vehículo en el camino.
Estos son los inscriptos para correr el Rally de Argentina 2023.
