La cuarta fecha del TC2000 terminó envuelta en cambios, sanciones y accidentes después de una carrera cargada de incidentes en el Autódromo Martín Miguel de Güemes. La victoria quedó para Franco Vivian, aunque el podio definitivo recién se confirmó horas más tarde luego de la exclusión parcial que alteró el resultado inicial.

La competencia tuvo múltiples cambios de escenario desde la largada. Franco Morillo partió desde la pole position gracias al sistema de grilla invertida, mientras Matías Rossi inició la final desde el sexto lugar después de haber sido el más veloz en clasificación. Uno de los factores centrales de la carrera fue el cambio obligatorio de neumáticos, una variante estratégica que terminó definiendo posiciones y condicionando el desarrollo de varios equipos. Vivian aprovechó correctamente el ingreso a boxes y logró capitalizar los problemas que aparecieron entre sus rivales directos para consolidarse adelante.
La final también quedó marcada por un fuerte accidente protagonizado por Valentín Yankelevich y Tomás Fernández. El auto de Yankelevich sufrió un inconveniente mecánico y quedó atravesado sobre la pista, situación que derivó en un impacto de gran violencia cuando Fernández llegó a ese sector. Ambos pilotos pudieron salir ilesos pese a la magnitud del choque.
En paralelo, varios competidores comenzaron a perder terreno por fallas mecánicas y complicaciones durante las detenciones en boxes. Rossi fue uno de los afectados por problemas en el recambio de neumáticos, aunque logró sostenerse dentro de los puestos principales y conservar el liderazgo del campeonato después de la fecha salteña.
En pista, Emiliano Stang había terminado segundo con el Toyota Corolla Cross del equipo Toyota. Sin embargo, la situación cambió varias horas después de la bandera a cuadros, cuando los comisarios deportivos detectaron que el vehículo no cumplía con la altura reglamentaria durante la verificación técnica posterior.
La sanción aplicada fue un recargo de seis posiciones en el clasificador final. Esa resolución hizo caer a Stang hasta el octavo puesto y modificó completamente el podio de la competencia disputada en Salta. El nuevo orden dejó a Franco Riva en la segunda colocación y promovió a Lucas Vicino al tercer lugar. Para Vicino, el resultado tuvo un valor especial porque representó su primer podio de la temporada en apenas su segunda presentación del año junto a Honda YPF Racing. Detrás del trío principal finalizaron Marcelo Ciarrocchi y Rossi, en una carrera que mantuvo incertidumbre hasta después de terminada la actividad en pista. Entre accidentes, sanciones y cambios reglamentarios, la fecha de Salta terminó modificando posiciones mucho después de que los autos abandonaran el circuito.
Clasificación final del TC 2000
| Posición | Piloto | Auto | Observación / sanción |
|---|---|---|---|
| 1 | Franco Vivian | Chevrolet Tracker | Ganador de la final |
| 2 | Franco Riva | Chevrolet Cruze | Ascendió al segundo puesto tras la sanción a Stang |
| 3 | Lucas Vicino | Honda ZR-V | Heredó el tercer puesto luego de la penalización |
| 4 | Marcelo Ciarrocchi | Fiat Pulse | Sin sanciones |
| 5 | Matías Rossi | Toyota Corolla Cross GR-S | Sin sanciones |
| 6 | Benjamín Squaglia | Fiat Cronos | Sin sanciones |
| 7 | Lucas Carabajal | VW Nivus | Sin sanciones |
| 8 | Emiliano Stang | Toyota Corolla Cross GR-S | Recargo de 6 puestos por infracción técnica según el Art. 25.1 del Reglamento de Campeonato (no dio la altura en la técnica) |
| 9 | Gabriel Ponce de León | Toyota Corolla Cross | Multa por razones de seguridad |
| 10 | Nicolás Traut | Chevrolet Cruze | Sin sanciones |
| 11 | Tomás Fernández | Toyota Corolla Cross | Clasificado con 15 vueltas |
| NC | Facundo Aldrighetti | Honda ZR-V | Abandono |
| NC | Franco Morillo | Chevrolet Tracker | Abandono |
| DNS | Mateo Polakovich | Nissan Kicks Play | No largó |
| DQ | Valentín Yankelevich | Toyota Corolla Cross GR-S | Excluido y sancionado con 4 puestos de recargo para la próxima fecha por maniobra peligrosa contra el auto N°11 |
EL CLASIFICADOR FINAL DE LA FINAL DEL TC2000 EN SALTA