El joven piloto sanjuanino, Tobías Martínez (Torino) del equipo Trotta Racing, se llevó un histórico triunfo en la apertura del 83° Campeonato de Turismo Carrtera, disputado en el circuito de El Calafate, Aanta Curz y del que se enteróuna hora después de terminada la carrera, cuando llegaron las sanciones para los primeros clasificados en pista y la exclusión del cordobés Facundo Chapur (Dodge), por superar la compresión de motor.
Chapur,q ue largó último, tras cambiar una cubierta previo a la vuelta de reconocimiento por una falla en la válvula, que hacía que perdiera aire y por ello fue cambiada, llegó cuarto en la pista y con los recargdos a sus antecesores, quedó como ganador…. Luego, la técnica establecipoi que la compresipon de motor en el impulsor de Giustozzi, era de 16 a 1 cuando el reglamento establece que debe ser de 15.50 a 1 ypor ello se perdió un lugar en la historia, debutar en el Tc y ganar.
Pero vamos por partes, en carrera hubo varios punteros que se fueron prestando la primacía de la carrera. Facundo Ardusso (Chevrolet), fue líder hasta que rompió la goma delantera inquierda y se retrasó. Apareció Mariano Werner (Mustang=, pero un trompo lo relegó y a la hora del banderazo final, quedaron ubicados, José Ciantini, Esteban Gini, Otto Fritzler, Facundo Chapur y Tobías Martínez. Pero… luego llegaron las sanciones y todo cambió. Ciantini fue recargado con cinco segundos por un toque a Marc os Landa (15°)m Juan José Ebardin, excluido por un toque a Marcelo Agrelo, Otto Firtzler, cinco segundos por un roque a Facundo Ardusso en un relanzamiento. A esta altura quedaba como ganador el cordobés, Facundo Chapur (Dodge) debutante en la división, pero luego en la revisión técnica post carrera, fue desclasificado porque no dio la compresión de motor. Por reglamento, 10.5 a 1 y el motor derChapur, daba 10.6 a 1. Cabe destacar que Chapur,quien debía largar cuarto en la final, notó una cubiertas que perdía aire, fue a boxes la cambiaron y por ello largó en última fila y terminó quinto en pista antes de ser desclasificado. Buena carrera del orocordobpes,Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro), que termijó sexto en su debut.
Tobías Martínez hizo hisroria
A todo esto, el que llegó quinto al banderazo, fue finalmente declarado ganador. Se trata de Tobías Martínez (Torino) tripulando un auto de la nueva generación, armado por el equipo Trotta Racing en 45 días y que recién pisó la pista el sábado. Martínez, en su debut tras ser campeón del TC pista 2023, se sumó; a Angel Lo Valvo (1937), Jorge Recalde (1974), Ermesto Bessone (1985), Guillermo Ortelli (1994), Juan Manuel Silva (1998), y Juan Tomás Catalán Magni (2017, todos ganadores en su debut.
Asimismo, si bien ganó con un Torino que salió del tablero de diseño y poco tiene que ver con el Torino original, Martínez lo llevó al triunfo a un día de cumplirse 57 años del debut del Torino 380 W, que con el número dos en sus puertas, llevó al triunfo Héctor Luis Gradassi, el 26 de febrero de 1967 en la Vuelta de San Pedro.
Clasificación final; 1°) Tobías Martínez (Torino) 40m24s132/1000 a 136,180 km/h. 2°) Esteban Gini (Toyota) a 256/1000, 3°) José M. Urcera (Ford) a 498/1000, 4°) Julián Santero (Ford) 987/1000, 5°) Mauricio Lambiris (Fod), a 1d603/1000, 6°) Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro) 7°) Elio Craparo (Dodge), 8°) Santiago Alvarez (Dodge), 9°) Agustpin Martpinez (Ford) y 10°) Lautaro de la Iglesia ( Dodge)..
Campeonato Argentino –Tobías Martínez, 42.50 puntos, Esteban Gini, 38, Julián Santero, 35.50, José Urcera, 34, Ricardo Risatti, 30.50. Próxima fecha: 16 y 17 de marzo en Viedma, Río Negro.
Tobpias Martinez y el Toriino armado por el Trotta Racingm que se llevó el triunfo final en El Calafate.
