El Rally de Monte Carlo previsto para la segunda mitad del mes de enero del próximo año, sigue marcando pautas a los distintos equipos para debutar con las unidades híbridas en la nueva categoría denominada Rally1 y que comenzará a regir con la primera competencia del calendario 2022.
Por ello, cada uno de los equipos inscriptos sigue trabajando en distintos lugares de prueba con los modelos que correrán en la próxima temporada. Así, la escuadra surcoreana, Hyundai Motorsport, está trabajando en Alsacia, Francia, en condiciones de hielo y nieve para buscar poner a punto la unidad, que se ha mostrado muy cambiada respecto a las pruebas hechas hasta el momento. El propio Andrea Adamo, ha especificado que se vino trabajando con una unidad “Mula” para ensayar y que el nuevo auto, sólo tuvo las mismas cubiertas puestas que el modelo de pruebas.
El nuevo Hyundai i20 muestra un alerón muy distintos en sus planos, una toma dinámica distinta, nuevos pasarruedas y espejos retrovisores, además dd una carrocería mucho más aerodinámica y que busca mejorar su perfil de competición.
Los pilotos que han ensayado la unidad son Ott Tanak, Thierry Neuville y Oliver Solberg, respectivamente para ir tomando dimensión del nuevo vehículo para el mundial de rally.
