El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), cerró hoy la segunda tanda de ensayos libres en Barcelona, marcando el mejor tiempo durante la mañana y que no pudo ser batido durante la tarde. Con su registro de 1m18s247/1000, encabezó la jornada, por delante de Lando Norris (McLaren), ubicado a 306/1000 y girando en 104 oportunidades, en tanto fue tercero, Kevin Magnussen (Haas-Ferrari), a 959/1000 y con 59 giros dados.
La jornada que comenzó con mucho fría por la mañana, fue mejorando por la tarde y después del almuerzo, todos volvieron a la pista, con la intención de seguir probando elementos y girando en tandas largas, para comprobar la fiabilidad de los motores y el tránsito de los vehículos por el circuito.
La primera bandera roja de la jornada, la provocó el despiste de Pierre Gasly (Toro Rosso), quien perdió el dominio del auto, entró en trompo y terminó rozando la pila de neumáticos. Esto provocó que el equipo debiera trabajar con ahínco en los boxes para devolverlo a pista. Como dato, Toro Rosso, invirtió el año pasado 2,3 millones de euros, para reparar las unidades que resultaron dañadas por sus pilotos, durante la temporada 2018. Esta vez los daños fueron mínimos, pero retrasaron el trabajo en pista. Muy buen proyección del McLaren de Lando Norris, que se mostró sólido en pista y le permitió al novel pilotos, girar en 104 ocasiones y quedando a 306/1000 del mejor registro de Charles Leclerc (Ferrari), quien no tuvo problemas para girar en 157 ocasiones y sigue mostrando la solidéz del modelo SF90, que parece haber nacido bien.
Otro tanto sucede con el Mercedes 2019, que sigue trabajando de menor a mayor, con sus pilotos, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton y con tandas muy largas, combinando con otras vueltas rodeado de sensores para ir sacando conclusiones sobre su evolución. Buena actuación también en la jornada de hoy, el anglotailandés, Alexander Albon, que se ubicó cuarto con el Toro Rosso a 1s054/1000 y con 132 vueltas concretadas.
Para las primeras horas de mañana, se espera que arribe vía aérea, el Wlliams FW42, desde la fábrica de Grove en Gran Bretaña, para completar el armado por la mañana y poder girar recién por la tarde. Los trabajos se complicaron en el armado final y por ello, Williams, ha resignado buena parte de los ensayos en esta primera semana.
Los registros del segundo día
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | Vtas. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1m18.247s | 157 | |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1m18.553s | +0.306 | 104 |
| 3 | Kevin Magnussen | Haas | 1m19.206s | +0.959 | 59 |
| 4 | Alex Albon | Toro Rosso | 1m19.301s | +1.054 | 132 |
| 5 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1m19.312s | +1.065 | 101 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m19.535s | +1.288 | 89 |
| 7 | Pierre Gasly | Red Bull | 1m19.814s | +1.567 | 92 |
| 8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m19.837s | +1.590 | 95 |
| 9 | Daniel Ricciardo | Renault | 1m19.886s | +1.639 | 28 |
| 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m19.928s | +1.681 | 74 |
| 11 | Lance Stroll | Racing Point | 1m20.433s | +2.186 | 79 |
| 12 | Pietro Fittipaldi | Haas | 1m21.849s | +3.602 | 13 |
