“No tengo palabras, sólo espero que ésto no sea un sueño”, fueron las primeras palabras que pronunció Sergio Checo Pérez (Racing Point), después de haber logrado su primera victoria en la Fórmula Uno, en la que compite hace 10 temporadas. Fue además el segundo piloto mexicano en ganar en la Máxima Categoría, que el primero fue Pedro Rodríguez, que ganó el Gran Premio de Sudáfrica de 1967 y luego el Gran Premio de Bélgica de 1970, es decir hace medio siglo que no vencía un piloto azteca en la F1.
Además, no fue un triunfo fàcil ni mucho menos, sobre todo teniendo en cuenta que en la segunda vuelta de carrera estaba último en fila india, tras ser tocado por Charles Leclerc, lo que le provocó daños en una goma, por lo que tuvo que ingresar a boxes, en tanto Leclerc, rompió la suspensión delantera de su Ferrari y Max Verstappen (Red Bull), terminó impactando contra las defensas, al quedarse sin lugar de maniobra por el toque de sus dos rivales. Allí empezó la gran remontada de Pérez que lo llevó al triunfo, justo cuándo su futuro en la Máxima está en una nebulosa y quizás después de este triunfo, su futuro pueda aclararse y pugnar por un lugar en Red Bull, reemplazando a Alex Albon.
Para que este triunfo se pudiera materializar, el equipo Mercedes, fue el gran “ayudante” de la jornada. George Russell, había hecho gran mérito para ganar su primera carrera, pero el equipo se “confundió” en el momento de las paradas y les cambió los neumáticos en forma equivocada a sus pilotos, que debieron hacer una segunda parada, perdiendo toda posibilidad. Asimismo, cuando Bottas, se detuvo, se trabó una de las pistolas de ajuste y fueron 36 segundos los que demandó la parada. Algo similar a lo que ocurre cada vez que para Sebastian Vettel (Ferrari), que en una parada normal demanda 2s4/10, en el caso del alemán, lo hizo en 4s6/10.
Párrafo aparte para el británico George Russell (Mercedes), en su debut en el equipo y que de estar para ganar, terminó en el 10º lugar, que no se condice con todo lo que mostró en pista.
GRAN PREMIO DE SAKHIR (BAHRÉIN 2)
| POS. | PILOTO | DORSAL | EQUIPO | TIEMPO | LAPS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  S. Pérez | 11 | Racing Point | WINNER | 87 |
| 2 |  E. Ocon | 31 | Renault | +10.518 | 87 |
| 3 |  L. Stroll | 18 | Racing Point | +11.869 | 87 |
| 4 |  C. Sainz | 55 | McLaren | +12.580 | 87 |
| 5 |  D. Ricciardo | 3 | Renault | +13.330 | 87 |
| 6 |  A. Albon | 23 | Red Bull | +13.842 | 87 |
| 7 |  D. Kvyat | 26 | AlphaTauri | +14.534 | 87 |
| 8 |  V. Bottas | 77 | Mercedes | +15.389 | 87 |
| 9 |  G. Russell | 63 | Mercedes | +18.556 | 87 |
| 10 | L. Norris | 4 | McLaren | +19.541 | 87 |
| 11 | P. Gasly | 10 | AlphaTauri | +20.527 | 87 |
| 12 |  S. Vettel | 5 | Ferrari | +22.611 | 87 |
| 13 |  A. Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | +24.111 | 87 |
| 14 | K. Raikkonen | 7 | Alfa Romeo | +26.153 | 87 |
| 15 |  K. Magnussen | 20 | Haas | +32.370 | 87 |
| 16 | J. Aitken | 89 | Williams | +33.674 | 87 |
| 17 |  P. Fittipaldi | 51 | Haas | +36.858 | 87 |
| Ret | N.Latifi | 6 | Williams | 53 | |
| Ret |  M. Verstappen | 33 | Red Bull | 1 | |
| Ret |  C. Leclerc | 16 | Ferrari | 1 |
